“由于政策的调整,导致年底新车市场在年前就爆发了,不少车型都出现一车难求的情况,新车无货也让不少市民在年末开始转战二手车市场。”东莞下桥旧机动车中心的陈晓峰最近显得比较兴奋。
记者近日走访多家二手车商了解到,随着年关临近,二手车市场行情已开始上扬,预计春节前将达到高峰。但是因为目前主要二手车商已经提前数月为此轮高峰备车,所以货源比较充足。而由于新车市场突然放量增长,这种局面也无形中促进了二手车市的升温。
新车优惠取消客源回流二手车市
新车购置税优惠取消的政策调整,无疑会使得二手车与新车之间的价格差距拉大,从而一定程度上促进二手车的销量。
寮步一家二手车交易中心负责人胡润捷告诉记者,其公司一般都会在年底旺季前准备一定库存的车源,目前在售二手车几乎都是2010年四季度收购的,所以并没有受购置税优惠取消的影响,销售价格也没有太大变化。而寮步车天车地市场部负责人刘敏告诉记者,就算是1月1日以后收购车辆,几百数千元的新车购置税变化折算到二手车售价上,也不会导致价格有太大起伏,倒是市场行情的影响会大幅冲抵购置税带来的细微变化。
政策的调整仍然让车商松了一口气,2010年新车市场风生水起,减免购置税、优惠补贴加上降价,致使二手车市场门可罗雀,连以往所谓的“十一黄金周”都显得不够热闹。记者在采访中了解到,多数二手车商希望新车市场降一降温,转移一些消费客户到二手车市场来。
“赶在去年12月底买车的多数是第一次购车的人,这部分消费群的释放,肯定会影响二手车市场的中低端车型销量。优惠结束之后,这一部分市场可能会有一定的增长”,下桥旧机动车交易中心的谢晓峰告诉记者。
二手车源充足车商让利回笼资金
据二手车商表示,随着年关临近,二手车市场行情已开始上扬,预计春节前将达到高峰,但是因为目前主要二手车商已经提前数月为这轮高峰备车,所以货源比较充足。据了解,多数品牌新车呈现无货状态,让不少急于提车的市民在年末开始转战二手车市场,进而增大了二手车的流通。
下桥双田二手车市场一位销售员李浩告诉记者,从上周末开始,赶着过户的人就非常多,现在如果是上午10点以后来,至少要等一天。不过,这也带动了他的生意,每天如果接到10个单的话,每代办一次就有50元收入。李浩称,进入去年12月份以来东莞二手车总体成交量出现增长。
由于大多数车市在2010年都备足了货,库存充裕,为了尽快降低库存车源,减少资金压力,不少二手车经销商在这个春节前的旺季也做出了一些让利。
在下桥裕顺二手车中心,记者看到展场内推出了几款特价的库存车。该中心负责人方进告诉记者,年末二手车交易区的一些准新车销量非常好,2010年上牌的车型到市场交易区不到几天就会一抢而空。
尽管春节前夕对二手车行情看好,东莞部分二手车商近期仍然表现出了一些谨慎。“近来,我们主要想把2010年收的车都处理掉,现在收车方面已开始控制了。”下桥旧机动车交易中心的谢晓峰告诉记者,1月份取消购置税优惠政策,虽然对于二手车商是一个利好消息,但是国家会不会实行其他的政策来弥补取消购置税优惠的政策,现在还没有人知道,而且春节过后政策有可能还会变,所以公司准备大量收购二手车的步伐也减慢了,还是先观望一下。
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