对话孔繁龙：奇瑞暂未针对新能源车做彻底开发

2011年04月21日 00:30
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 由中国汽车工业协会和世界汽车组织举办的OICA中国论坛于4月19——20日正式拉开帷幕，论坛汇聚了政府官员、汽车行业专家、厂商高层，为中国汽车行业的发展建言尽力。凤凰网汽车作为支持媒体全程报道该论坛。在论坛现场，凤凰网汽车对话了奇瑞汽车股份有限公司副总经理孔繁龙。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理孔繁龙

凤凰网汽车：袁总离职后，由您来接替新能源这一块，那么，奇瑞在新能源的发展战略是否会发生变化？

孔繁龙：是我来接替，但大的调整不会有，到目前为止，奇瑞可能会根据国家新能源产业规划的一些方向做一些微调，但是不会做很大的调整。我们的方向基本跟国家的发展方向一致。

凤凰网汽车：我们了解到奇瑞也在研发纯电动车型，在电池研发方面奇瑞会与谁合作？是共同开发，还是进行采购？

孔繁龙：电池方面的合作有几家，但是跟谁合作不便讲。合作方式是共同开发，我们所有的技术基本上都是共同开发。

凤凰网汽车：我们之前了解到，奇瑞新能源有一个全新开发车型的计划，目前进展如何？

孔繁龙：现在正在做研究，但我们要把产品定型之后，才会去专门针对纯电动车或者新能源汽车做一个彻底的开发。到目前为止，我们不会在整个特有产品的技术没有定型的时候去做新的开发。

凤凰网汽车：您所说的产品定型是什么概念？是指一个平台？那么这个平台构建方面的进展怎样？

孔繁龙：这个平台我们正在构建，在它没有定型之前，不会专门针对这个东西进行研发。我们也在看国家的政策，不会做太大的调整。但是这个时间表，应该是在2015年、2020年。

凤凰网汽车：奇瑞现在已经有量产一些新能源车型，奇瑞今年也一直加强海外业务，那是否有出口新能源车型的计划？在国内外推广上您认为遇到的问题有哪些？

孔繁龙：在国内的普及，它有基础设施的问题，还有老百姓对电动车、对新能源汽车认识的问题，国外也一样。比如说充电，我们国家充电准备了很长的时间，国外也是这样的。如果把这个车出口到国外，它的产业政策的、消费政策的时候，它的基础设施建设完成没有，在这些信息没有完全确立之前，我们不会去把电动车出口到国外去。但是，电动车出口国外是我们迟早要做的事情。