2011年03月10日 13:27
来源：凤凰网汽车 作者：张毅

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文/张毅

3月初，北京还是春寒料峭，一年一度的“两会”如期召开。参加“两会”的全国人大代表和全国政协委员中，汽车界代表委员是最活跃的一个群体。

两会开幕前夕，长城汽车总裁、全国人大代表王凤英在北京和国内媒体进行沟通。吉利汽车董事长、全国政协委员李书福也就他的提案和媒体进行了沟通。

汽车是国家的支柱产业，也是地方经济的命脉，许多重点汽车企业的负责人都是全国人大代表或全国政协委员。

目前，汽车界的代表委员共有20多位， 一汽、东风、上汽的主要负责人都是全国人大代表。原一汽总经理竺延风和和现任一汽董事长徐建一是全国人大代表，东风汽车董事长徐平，上汽股份总裁陈虹，原长安汽车总经理、现任中国兵器工业集团公司党组书记尹家绪，广汽集团总经理曾庆洪，江淮汽车董事长左延安，长城汽车总裁王凤英，宇通董事长汤玉祥，郑州日产总经理郭振甫、玉柴集团公司董事局主席晏平、中国重汽总经理马纯济、万向集团公司董事局主席鲁冠球，还有原长丰汽车总裁李建新等，都是全国人大代表。

清华大学教授欧阳明高是全国政协常委、、吉利汽车董事长李书福、重庆力帆董事长尹明善、辽宁曙光汽车集团董事长李进巅、重庆宗申摩托董事长左宗申、一汽集团进出口公司总经理 李维斗等都是全国政协委员。

在汽车界人大代表中，还有一些来自汽车生产第一线的基层代表。

2010年，中国汽车产销突破1800万辆，蝉联世界第一。但是，过快增长的汽车，给交通、能源、环境带来的压力越来越大。治理交通拥堵，成为今年两会的热点之一。

李书福在他的提案中，提出多项建议，缓解城市日趋严重的停车难。他认为停车难是导致许多城市交通拥堵的一个重要因素。

今年两会将讨论“十二五”发展规划，必然涉及汽车产业的“十二五”规划。如何在“十二五”期间保证中国汽车产业健康平稳发展，减少汽车急剧增长对社会和环境带来的负面影响，成为代表委员们讨论的一个重点话题。“十二五”汽车增长目标、汽车税费改革、汽车消费政策、新能源汽车、汽车业兼并重组、自主品牌建设，也成为今年“两会”的热点话题。

李书福今年提交的提案，一个是关于“提高劳动者权益保障，实现企业转型升级目标”，一个是关于“解决城市停车难，促进道路畅通”。王凤英代表的议案是“制定中国汽车“走出去”国家战略”和“实施质量强国战略，成就中国制造强国”。曾庆洪代表今年带来了8个议案，重点是工资集体协商和汽车产业自主创新。左延安代表今年提出了关于对新能源汽车免征车辆购置税等建议。李维斗委员则提出了完善进口整车政策及监管等建议。