沃尔沃周年考：一夜回到创业型公司(2)

2011年08月24日 07:32
来源：21世纪经济报道 作者：范文清

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

南北基地赛跑

“在瑞典，沃尔沃被看作中国企业；在中国，它又归于中外合资。”

在品牌战略雏形初现之时，沃尔沃中国基地建设项目还在静待政府审批。

“沃尔沃高层对工厂项目的审批工作其实很着急。”沃尔沃中国的一位工作人员说，他们一到北京便立刻拜访与政府关系较好的业内人士，希望从他们那里得知政府对该项目的审批态度，该人士对他们说“不要急，把国际市场做好才能推动沃尔沃中国项目尽快落地”。

事实上，“身份不明”一直在或明或暗地阻碍着沃尔沃项目的进展，业内对于沃尔沃品牌到底算不算自主品牌的争论至今没有明确答案。

“在瑞典，沃尔沃被看作中国企业；在中国，它又归于中外合资。”沈晖向记者坦言，由于沃尔沃的注册地在瑞典，所以在项目审批上采取中外合资企业的审批流程，这个流程比单纯的国内项目审批要复杂得多，需要时间。

不过，地方政府显然已经没有耐心等待批文的正式下达，无论大庆还是成都，都在紧锣密鼓地筹备着工厂项目，力争成为沃尔沃汽车在中国的第一家工厂所在地。

据媒体报道，早在今年3月初，沃尔沃大庆工厂已经开始动工兴建。大庆市政府对该项目高度重视，将其列为2011年大庆工作重点，全力推进，力争2012年建成投产，这个时间点比2013年计划投产的沃尔沃成都基地提前了一年。

在大庆市政府官方网站上公布的2011年要落实的68项大事实事中，“建设乘用车生产基地”项目赫然在列。根据大庆市政府的规划，沃尔沃工厂项目今年要基本完成冲压、焊装、涂装、总装汽车生产四大工艺厂房建设，该工程由大庆市政府成立的乘用车项目建设指挥部全权负责。

而成都方面也正在快马加鞭建设工厂，目前工厂的土地整平工作已经完成，60多位员工已经到位，大规模招工还未正式开始。有消息透露，今年9月，沃尔沃将就成都工厂的建设情况，举行正式的新闻发布会。

不过，从目前的审批情况来看，大庆似乎走在了成都的前头。今年6月20日，在国家环境保护部公布的拟批准建设项目环境影响报告书中，大庆沃尔沃工厂项目榜上有名，而成都工厂的环保报告至今未见踪影。

对南北两大基地的“施工竞赛”，受恩于地方政府的沃尔沃高层很难明确表态希望哪一方进度更快。“哪个先走完审批流程，就先上马。”对沃尔沃高层而言，现在最关键的事情是拿到政府批文。