要是和车迷提起“Evo”,绝大多数人会首先想到三菱的Lancer Evolution。其实,除了三菱Evo,车坛里名字带“Evo”的狠角色还有很多,梅赛德斯-奔驰当年的190E 2.5-16 Evolution II便是其中之一。
梅赛德斯190E 2.5-16 Evolution II和宝马E30 M3几乎是上世纪80年代末至90年代初房车赛场上的经典作。如今,190E 2.5-16 Evolution II已经成为难得一见的珍品,不过,梅赛德斯要在即将开幕的梅赛德斯-奔驰经典车赛道日让190E 2.5-16 Evolution II重现赛道,这可能是车迷们一睹这款经典名车的赛道英姿的大好机会。
为了出席这个活动,梅赛德斯把一辆190E 2.5-16 Evolution II打造成当年A组赛车的样式。190E2.5-16 Evolution II于1990年亮相,梅赛德斯当年只打造了502辆,这辆来自赛场的猛兽经过AMG的升级,路车版的2.5升四缸发动机最大可输出232马力,仅需7.1秒即可破百,赛车版的最大功率更是高达367马力。
190E 2.5-16 Evolution II当年在DTM的战绩可谓辉煌,1992赛季的年度前三车手全都是驾驶这辆战车。
梅赛德斯-奔驰经典车赛道日由前奔驰DTM车手 Jörg van Ommen组织,活动会在比利时Zolder和德国Oschersleben举行,只需分别支付650欧元和780欧元即可参加。参加者可以接触45辆经典车,奔驰190E 2.5-16 Evolution II也会出现在这个活动上。别人花钱也要和老车来个亲密接触,我们的老车却面临被嫌弃和淘汰的命运,这差距还真有点大。
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