凤凰网汽车

其实奔驰G系已经和我们是老朋友了，只是近年来才逐渐普及，早期车型获得了部分国家的认可，被列装于部队当中。车型历史方面我们就不在细扒。在现在的G系列车型，相信已经成为了大多数人眼里的--越野之王，或许是许多人心里的Dream Car。

而今天小编要给大家说的就是G系的豪华内饰，当我看到全新一代奔驰G级的豪华内饰，我彻底的明白了这一生为何要努力。这次内饰部分的变化可以说非常大，跟之前的相比，可以说是豪华至极。下面小编先给大家分享一张内饰图片，大家先行消化一下。

这次内饰部分的变化，可以说直接赶超S级，各种金属、木材、真皮材质的交汇，如果说没有看到硬派的外形，我甚至不太敢相信这样豪华的内饰是来源自一辆SUV车型。全新G级采用双12.3英寸屏幕设计，并呈3D画面效果。全新G级采用怀挡设计，中控台下方只剩下了COMAND娱乐操作系统。原来粗壮的手刹拉杆也被取消，由电子手刹代替。科技化的转型，我想是全新内饰设计的一大"杀手锏"，豪华感倍增。

让小编感觉更有趣的是"三把锁"的形状，是一台老式录音机的视觉状态，科技和怀旧的设计风格，更加有了一番"味道"。当然，也是有美中不足的地方，没有采用全液晶仪表盘个人感觉有些不足。"表"的位置有些靠下，个人感觉有些不合理。怀挡或许也存在部分人不习惯的问题，但开过奔驰的人我想自然会觉得十分方便，大家就见仁见智了。

作为顶级豪华SUV且具备硬派越野能力的车型，不仅内饰方面有所变动，其它方面同样也一样。全新奔驰G级车身宽度要比现款增加10厘米左右，整车的重量也比现款车型轻400kg左右，动力方面，也不太明确，据悉，新车有望搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动部分均匹配9速自动变速箱，仍保留的三把锁，也就是意味着硬派的越野能力依然还在。

配置方面个人觉得就没有必要在过多赘述了，从上一代车型的标配，就足以证明一切了，可以说能见到的见不到的配置应有尽有。那么，看完了全新G系的豪华内饰，我们在聊聊题外话。如果说奔驰G系是大多男人心里的Dream Car，站在情怀和梦想的角度，个人觉得无可厚非。

但回归现实的角度出发，高昂的售价我想是大多数人望而却步。暂且不说大家是否有能力拥有。即便是有能力，奔驰G是否值得拥有，小编清楚的知道考虑买这台车型的人群，争执价格然毫无意义。但必然要面临的事项有很多，虽然G系越野能力被大家广泛认可，三把锁也一直都在，但哪一个车主会把200+万的售价拿去真正体验越野。难免的剐蹭甚至都会让车主们头疼不已，以及维修网点较少，成本较高。

结语

全新奔驰G保持原有越野能力的同时，内饰部分更是让我们大为惊喜！在深深的感叹豪华的同时，小编也替广大水友们由衷的表示遥不可及。好了，废话就不多说，工头喊我了要去搬砖了。再见，我的Dream Car！