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北京奔驰-E级

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三国争霸•奔驰制霸之路 2017中国汽车奥斯卡最佳影片

2018年01月03日 21:50:06

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来源：买车大师

原标题:三国争霸•奔驰制霸之路 2017中国汽车奥斯卡最佳影片

编者按：2017谢幕，2018到来。回过头去看2017年的中国汽车市场，无疑充满了跌宕起伏，像极了一幕幕扣人心弦的大片！其实每年到这个时候，都是各种奖项的井喷期。看惯了形形色色的奖项，这次我们《买车大师》决定整个好玩的……

今天我们要推出的是2017车市奥斯卡最佳影片奖。2017年中国汽车行业正式告别微增长，从保险行业数据看，2017年前10月甚至是出现了1.2%的负增长。随着购置税优惠政策全面推出，预计2018年车市景气度会进一步下降。

不过在悲观的市场行情当中，有一些公司依然取得骄人的业绩，在2017年谱写出恢弘的篇章，以下就是入围的“影片”。

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2017中国汽车奥斯卡最佳影片提名

《三国争霸·奔驰制霸之路》

作为德系三大豪华品牌之首，奔驰曾在全球市场称霸一时。然而在中国市场，长达10多年里，奔驰仅沦为帮奥迪和宝马拎包的小弟，不仅销量规模不堪，而且内部治理混乱，渠道内耗，声名狼藉。

错综复杂的利益斗争背后，根本还是奔驰总部中国战略不清晰，本土化战略不够。

长期以来，奔驰在中国的销售，其进口车比重高达6成甚至更多。在豪华车需求激增的一波行情中，依靠进口车更高的利润，奔驰在中国活得十分滋润。

但随着竞争的加剧，本土化变得越来越重要，这包括对本土需求的重视与研究，对产品针对性的开发与改进，提供全球统一的高水准质量与服务等等。但是在之前以进口车主打的时代，奔驰养成了“利星行”一个经销商集团一家独大、参股奔驰中国，既当裁判又当运动员的局面。

因此，当北京奔驰成立，代表着进口车利益的利星行首当其冲地站出来，和北京奔驰博弈对抗。最具代表性的就是国产奔驰E级上市当天，利星行主导进口奔驰E级降价迎战！国产车与进口车经销渠道不但未出现协作互补的关系，反而出现"互掐"。

2013年，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司CEO倪凯在2013年写给经销商的一封内部沟通信中，愤怒跃然纸上：“你们的业务表现让我非常忧心，即使是呼叫中心的电话销售员都能完成这样低量的销售；你们的懒惰和不作为给奔驰带来了极大的困扰。在未来，任何一家没有达到奔驰销售指标的经销商都将面临严重的后果，不论过去我们的合作关系有多么良好。”

为了祛除“困扰”，奔驰开始一轮刀见肉、斧见骨的改革。包括渠道进行改造，利星行被削权、新销售公司成立、进口车国产车销售渠道整合。经过一系列的调整，奔驰总算完成中国业务的收权和治理，为今后的“囊外”埋下伏笔。

随着全新一代的奔驰S级发布，奔驰开始了向上攀爬的过程。最新的一代产品中，奔驰借鉴了奥迪的套娃战术，将奔驰S的设计由上往下套给E级和C级，这也导致了E级和C级拥有同级别竞品不具备的高档感，成为奔驰本轮崛起的关键。

2015年，奔驰业务在华陡然加速，2016年逼近宝马。2017年前11月，奔驰可以说是以“碾压式”的增长态势，强势反超奥迪和宝马，问鼎中国豪车销量冠军。所谓“碾压式”增长，就是奔驰全系车型接近平价，少部分车型持续加价，逼迫奥迪、宝马不得不大出血打价格战才能勉强维持相应销量规模。

历经6年，奔驰制霸中国豪华车这场大戏终于杀青。

《星球大战8：本田觉醒》

一直以来，日系三强在中国一直唯丰田马首是瞻，偶尔日产能够以一敌二，拿到过日系车中国销量冠军。不过在很长一段时间，本田都是被外界批评的对象：保守、缓慢、僵硬。

2008到2012年，本田在中国的表现却并不理想，车型更新慢，销量不振，连续五年市场份额下滑，到2012年本田在华全年总销量跌破60万辆，市场份额降至4%，导致本田品牌力在一定程度上也受到了削弱。

不过从2013年起，围绕FUNTEC技术品牌为核心，本田进行了大量的技术和产品导入准备，可以说是“原力觉醒”的筹备阶段。到2016年，随着核心产品缤智、XR-V等投放，本田开始爆发。

2016年，本田首次超过丰田，以同比增长24%、累计124.7万辆的销量坐上中国市场日系车销售冠军位置。2017年，Honda和日产、丰田在华业绩的差距进一步拉开。

根据今年前11个月的统计，东风日产累计终端销售98.7万辆，丰田两家合资企业累计销售105辆，本田两家合资公司将早就锁定在累计140万辆以上的销售目标。

《吉利汽车的帝国霸业》

2017年最后几天，吉利汽车海外并购再次取得突破性进展。2017年12月27日，浙江吉利控股集团宣布与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

沃尔沃集团包含沃尔沃卡车，雷诺(Renault)卡车，马克(Mack)卡车，UD卡车，沃尔沃客车，沃尔沃建筑设备，沃尔沃遍达公司，沃尔沃航空航天公司以及沃尔沃金融服务。

如果收购完成，吉利汽车的商业帝国将更加庞大。此前吉利汽车已经拥有沃尔沃、莲花汽车、英伦多个子公司，业务范围涵盖了普通乘用车、豪华乘用车和性能跑车，一步步向年销量两百万台规模迈进。

但是很显然，在乘用车领域取得长足发展后，吉利汽车董事长李书福已经不再满足于构建一个乘用车的王国，他的目标更加宏大，那就是打造一个像大众、戴姆勒集团那样同时拥有商用车、普通乘用车、豪华乘用车和跑车品牌的汽车帝国。

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最终获奖影片

经过买车大师编辑部连夜友好的讨论（si-bi），最终获得2017年中国汽车奥斯卡最佳影片的是——《三国争霸•奔驰制霸之路》。

获奖理由：

奔驰在中国从落后挨打、内忧外患发展到绝世霸主，非常符合奥斯卡一贯推崇的屌丝逆袭、励志的普世价值观念。和《星球大战8：本田觉醒》、《吉利汽车的帝国霸业》相比，《三国争霸•奔驰制霸之路》制片总投入更大，有大制作，剧情更跌宕起伏，带有一些血腥暴力镜头，兼顾宫斗剧的复杂角色关系处理，主演、配角性格饱满丰富，节奏推进张弛有度，大情节、小情节各种故事不断，最终在危机爆发的时刻实现剧情大反转，推动影片达到高潮。

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