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原标题:IIHS评选15款顶级安全车型，韩系车赢了，沃尔沃跪了

也许众所周知，美国IIHS在汽车安全界有着极高的权威性。IIHS近日公布了获得2018年安全奖项的车型，其中共有62款车获得安全奖，而获得顶级安全奖（Top Safety Pick＋）的车型只有15款车。

这15款被评为2018顶级安全车型中，其中就有6款为韩国现代的车款：起亚Forte、起亚秀尔、捷恩斯G80、捷恩斯G90、现代格越、现代新胜达；日系的斯巴鲁有4款：斯巴鲁翼豹、斯巴鲁WRX、斯巴鲁力狮、斯巴鲁傲虎；丰田1款：丰田凯美瑞；随后奔驰2款：奔驰E级、奔驰GLC；宝马1款：宝马5系；林肯1款：林肯大陆。无疑，此次的榜单中韩系车成绩抢眼。

咱们抽几款国内还算知名的说说。

新款的凯美瑞采用丰田最新的TNGZ平台，无论是外观还是动力，以及主被动安全性上都有了大幅提升。国产的凯美瑞全系标配10气囊，从19.98万阶梯开始就有着相当丰富的安全配置了，但低配甚至连胎压监测都没有。

奔驰GLC是名单中唯一的中型豪华SUV，新款GLC凭借高颜值、内饰设计、性能、品牌口碑等方面征服不少消费者。新标配了主动刹车系统、胎压监测、膝部气囊等配置，可以说诚意满满。

奔驰E级全车采用大量高强度铝合金部件，车内的安全配置也大幅提升，加之外观大气、内饰精美，美国佬很喜欢。只是国产奔驰E级又是偷工减料，车身安全能不能达到美版水平，唔不好说。

福瑞迪在中国市场没什么热度，今年上市的新e代福瑞迪也基本无人知闻。但在美国反响还是不错的，在IIHS测试中这款紧凑型车各项成绩优秀，强化过的车身结构为车辆提高了不少抗冲击能力，4个大面积的安全气囊也很有保障。

全新胜达在国内销量惨淡，月销仅几百台。在IIHS评测中获得顶级安全评价，采用的是比德系车还硬的高刚性材料，以及其他安全配置，看来还是相当可信赖的。不过国内版安全配置就缩水了，跟美国版本不是一样的安全水准。

力狮是IIHS获奖名单上的常客，加入的EyeSight主动刹车系统得到高度评价，车身前端和驾驶舱结构上有所强化，全系标配膝部气囊。国内消费者想买的话进口是正道，不减配置，跟美版一样。

从5系开始，宝马车身安全性上赶超奔驰和沃尔沃。上一代的5系在碰撞测试中成绩不够理想，换代之后安全性有了大幅度的飞跃，采用大量高强度钢铝合金，加入丰富的主被动安全系统，不过钱嘛……

美国人似乎不怎么待见自己的车，林肯大陆是唯一上榜的美系车型。五米一的车身，气场十足，安全性能也不能逊色，搭载全景影像、车道偏离、自适应巡航和自动泊车四大安全系统，还配备LED随动大灯，后排也有气囊式安全带，也算不负了豪车之名了。

本次评选中，号称最安全的沃尔沃没有上榜，BBA中的奥迪也没上顶级安全之列。原因此次评选标准更为严格，比如一项头灯测试，不够亮不行，太亮也不行，考倒多少车型。沃尔沃系列也正是死在这项头灯测试上。