维特尔夺F1意大利站冠军 舒米献本赛季最佳防守

2011年09月20日 11:09
来源：ESPNSTAR

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北京时间9月11日晚，2011年F1大奖赛意大利站正赛在蒙扎赛道结束，红牛车手维特尔夺得冠军，迈凯轮车手巴顿位列第二，法拉利车手阿隆索获得第三。汉米尔顿、舒马赫、马萨、阿古尔苏阿里、迪-雷斯塔、塞纳和布埃米排在四至十名。

比赛开始，杆位发车的维特尔有些迟缓，阿隆索一跃超过红牛车手升至首位，舒马赫冲到第三，汉米尔顿和马萨位列第四、五。

HRT车手里尤兹赛车失控，冲上草坪又弹回赛道，造成一片混乱。事故殃及到罗斯伯格、佩德罗夫和巴里切罗。里卡多的赛车也受损，不过他在第二圈将赛车开回了车房。丹布罗西奥将的赛车停在了沙粒中，退出了比赛。

第5/53圈，维特尔从外线不可思议的超过阿隆索，重新夺回领先位置，舒马赫依然排在第三。汉米尔顿、巴顿、马尔多纳多、佩雷兹、迪-雷斯塔、马萨和阿古尔苏阿里排在四至十名。第6/53圈，韦伯在试图超越马萨的时候，速度过快直接冲进缓冲区撞到护墙，也退出了比赛。

比赛进行了10/53圈，排在前十的车手：维特尔、阿隆索、舒马赫、汉米尔顿、巴顿、马萨、马尔多纳多、佩雷兹、迪-雷斯塔和阿古尔苏阿里。

第11/53圈，排在第13的苏蒂尔遇到机械故障，印度力量车手将赛车停在了赛道上，退出比赛。第16/53圈排在第三的舒马赫进站，出站后梅赛德斯车手掉到第七。随后一圈巴顿进站，出站后英国人位列第五。第18/53圈汉米尔顿进站，出站后迈凯轮车手掉到舒马赫身后，第19/53圈排在第二的阿隆索进站，出站后西班牙人排到第三。第20圈领跑的维特尔进站，出站后德国人仍然排在第一。

第22/53圈，汉米尔顿在与车队的电台通话中抱怨，认为舒马赫的防守不合理。第25/53圈索伯车手小林可梦伟将赛车停在了Parabolica，成为第八个退赛的车手。

梅赛德斯领队罗斯-布朗对舒马赫说：“Michael, please make sure you leave room for the car when you move and change direction。”第28/53圈汉米尔顿在来到Ascari前超过了舒马赫排名升至第四。

比赛进行了30圈，排在前十的车手：维特尔、阿隆索、巴顿、汉米尔顿、舒马赫、马萨、佩雷兹、迪-雷斯塔、阿古尔苏阿里和布埃米。

第33/53圈，排在第三的巴顿第二次进站，出站后迈凯轮车手排在第五，随后一圈阿隆索也进站，出站后法拉利车手排到第三。第34/53圈汉米尔顿进站，出站后英国人排名掉到第六。第35/53圈维特尔进站，换了硬胎出站后的红牛车手还处在第一的位置。第37/53圈巴顿超过阿隆索排名升至第三。

比赛进行了40圈，排在前十的车手：维特尔、巴顿、阿隆索、马萨、汉米尔顿、舒马赫、阿古尔苏阿里、布埃米、塞纳和迪-雷斯塔。第41/53圈马萨进站，出站后法拉利车手位列第六。

比赛进行了50圈，排在前十的车手：维特尔、巴顿、阿隆索、汉米尔顿、舒马赫、马萨、阿古尔苏阿里、迪-雷斯塔、塞纳和布埃米。

最后三圈的比赛进行的波澜不惊，最终红牛车手维特尔夺得意大利站冠军，迈凯轮车手巴顿位列第二，法拉利车手阿隆索获得第三。汉米尔顿、舒马赫、马萨、阿古尔苏阿里、迪-雷斯塔、塞纳和布埃米排在四至十名。