1994年,罗浮公司正式被宝马收购,不久便推出了第二代揽胜,代号P38a。他拥有更为坚固的一体式车身、四驱系统和自适应空气悬挂,这也奠定了其在顶级越野车序列中金字塔最顶端的地位。
蚌壳式引擎盖诠释着第二代揽胜的优雅与稳健,悬浮式车顶已初现雏形,伯尔胡桃木和真皮内饰的采用,彰显豪华风范,此外,路虎还将更多成熟的技术植入第二代揽胜。
1992年,为了让购买揽胜的消费者得倒更舒适的驾乘感受,路虎为揽胜的高配车型装备了空气悬挂。同年,装备了日后成为揽胜技术标志的车身升降系统,单是这项技术,就足以捍卫揽胜在越野车技术领域的霸主地位了。
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