年表:
1981年揽胜推出四门版
1983年引入5挡手动变速器
1985年改用4挡自动变速器
1986年进气格栅由竖直改为横向,这个设计沿用至今。发动机采用电喷技术替代了化油器。
1989年搭载全新4.0升V8发动机,增加了防倾杆。
1992年揽胜发布长轴距版LSE,轴距达到2743毫米,搭载高性能4.2升V8发动机,并开始配备空气悬挂。
1994年第二代揽胜
1996年装备了界面友好的菲利普CariNGPS导航系统,当时在该级别车中是绝无仅有的。
1999年更换了博世公司的发动机管理系统,增加了牵引力控制系统。
2001年第三代揽胜
2006年配备全地形反馈系统,内饰设计更加追求奢华典雅。
2009年换装两款全新的5.0升V8发动机,增加一系列高科技配置。
2011年Autobiography Ultimate Edition揽胜巅峰创世典藏版在日内瓦首发,全球限量500台,被誉为史上最奢华的揽胜。
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