《微·观百年》梅赛德斯-奔驰S级的历史(3)

第二代奔驰“S级轿车” W180 (1954年- 1956年)

有人称W180为最不像豪华车的豪华车，更不用说奔驰S级了。确实，至少从外型上来看，W180并不具备其前身W186/W189的豪华气质,但是它始终秉承的奔驰家族沉稳、大气的性格。

在动力系统方面，W180依然在采用着直列六缸发动机，面对宝马“巴洛克天使”上搭载的德国第一款8缸发动机，奔驰并没有选择盲目的跟进。毕竟，在奔驰的品牌哲学中坚固与可靠始终排在时尚与创新的前面，在没有十足把握时，奔驰是不会冒然前行的。

W180是我国最早引进的公务车型，如今在中国的藏家手中，应该还有8台左右的保有量。W180也是中国上海牌小轿车的原型车之一，奔驰务实的精神打动了我们，它的低调与可靠让中国人找到了造车的共鸣之处，这让日后中国汽车的发展也多多少少少走了些弯路，并且奔驰也为自己在今天大放异彩奠定了根基。