《微·观百年》梅赛德斯-奔驰S级的历史(9)

第七代奔驰S级轿车 W140 (1991年- 1998年)

时隔28年三代车型换代后，W140车系再一次迎来了奔驰600这一伟大而神圣的车型命名，车型设计一改传统轿车造型，大角度倾斜的奔驰标志性进气格栅、增高的后行李箱，让W140有了些许动感元素。但是庞大的车身尺寸虽然为车内提供了前所未有的乘坐空间和大气体面的外观风格，但是依然招来了批评家的关注。

尽管如此，随着奔驰首台6.0升V12发动机的问世，W140再一次代表了德国轿车的最高水平。1993年6月，梅赛德斯-奔驰对旗下车型的名称进行了改变，将“S”放在三位数号码之前，这让所有的SE和SEL车型都被重新命名为“S”，奔驰S级车系开始独立成系。

在1994年3月的日内瓦车展上，S级轿车的外观造型得到了进一步改进。从1996年12月起，S280和S320车型开始应用电控车辆稳定行驶系统ESP。同时，另一个世界首创的技术——制动辅助系统BAS也开始投入应用。