《微·观百年》梅赛德斯-奔驰S级的历史(10)

第八代奔驰S级轿车 W220 (1999年- 2005年)

在1998年9月巴黎车展上，梅赛德斯-奔驰发布了以W220 为编号的6款S级轿车，这一代的全新S级轿车向公众展示了三十多项创新技术成果，其中包括限距智能巡航自动控制系统、带交通报警功能的导航系统以及气缸自动关闭技术。

技术、创新在奔驰S级轿车的身上体现得越来越明显，自适应减震系统的AIRMATIC空气悬挂也最早出现在第八代S级轿车中。此外，车辆还配有全新研发而成的四连杆前悬挂系统和ESP电控车辆稳定行驶系统。

2002年秋季，梅赛德斯-奔驰继续对W220车型的动力系统进行升级，并开始在S级轿车上装备4MATIC全时四轮驱动系统。在ESP(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统的辅助下，4MATIC让S级轿车轻松应对各种复杂路况的挑战。而更重要的是，双涡轮增压V 12发动机首次应用于梅赛德斯?奔驰S600车型。截至2005年12月，第八代S级轿车一共生产了484,683辆。