《微·观百年》梅赛德斯-奔驰S级的历史(8)

第六代奔驰S级轿车 W126 (1979年- 1991年)

W126的设计团队由梅赛德斯-奔驰的布鲁诺-萨科领导，其前身W116由于大量采用了金属元素及镀铬双保险杠使得整车给人的印象格外深刻，因而被冠以“镀铬战船”。W126在外观上减少了镀铬的使用，取而代之的是闪亮的聚氨酯前脸。这些变化如今已经成为布鲁诺·萨科给我们留下的永恒设计元素。

新S级轿车在车身的制造上运用了安全研究方面的最新成果：由于采用了新设计原理，乘客舱能够经受碰撞速度达55公里/小时的“斜向碰撞”。从1981年起，S级轿车率先应用驾驶员安全气囊，并在1985年的车型改进组件中增加了前排乘客安全气囊。发动机在1985年也进行了改造，其中最引人注目的莫过于272马力的 5.6升V8缸发动机。

W126在保持奔驰原有设计风格的同时，与时代并进，运用了许多现代元素。每个细节都恰到好处。在12年的生产周期里共有89万2123辆W126在辛德芬根工厂下线，成为当时最受欢迎的，最成功的豪华汽车之一。