2011年01月21日 12:54
来源：汽车周报 作者：管学军

字号:T|T

0条评论 打印 转发

进入管学军专栏主页>>

继续优化销售结构，严格市场秩序管理，这是2011年重要的工作之一。2007年，一汽大众还是以捷达[综述 图片 论坛]为主，现在宝来[综述 图片 论坛]、高尔夫[综述 图片 论坛]、速腾[综述 图片 论坛]、迈腾[综述 图片 论坛]销售的比重越来越大，这使我们的销售结构得到优化、产品线越来越丰富。随着渠道建设、网络发展，一汽大众很重要的一个管理就是强调有效销售。有效销售是一汽大众一个特殊的概念，就是希望经销商只在自己的4S店里卖车，不要搞跨区域销售。2010年，一汽大众有效销售的比例达到了97%，2011年将继续强调有效销售。

最后一个方面，就是我们要继续推行注重用户满意的营销政策。从2007年开始，我们一直坚持这样一个稳定的框架，只是不同的年度根据上一年经验的总结或面临新的问题做一些微调，更多是进行优化。我们将侧重于提高计划的完成率，提高销售的均衡性。我们希望每家经销商的库存一样，不能有的经销商有车卖不出去，有的等着卖。通过调节实际库存，使每家经销商计划完成率达到均衡。同时，对经销商日常管理和评价，我们更多地依赖第三方秘密访客和第三方采购，这样使我们的信息采集更准确。通过这样一些业务信息数据的采集，能够使我们更好地提高政策的针对性和可操作性。当然，我们内部对经销商也有一些承诺，包括返利能兑现，能让经销商尽早拿到钱。

中国工业报：您对未来的市场怎么看？

胡咏：综合各方面的观点，预计2011年乘用车市场将保持稳健增长，2015年将达到1800万辆规模；2011年预计比2010年增长14%，达到1300万辆。尽管2011年的增速预期降下来了，但中国仍将是世界上增速最快的市场。就一汽大众而言，我们将继续挖潜扩产，但仍将受到产能的限制，资源紧张的总体状况暂时无法扭转，希望广大消费者能够理解。