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韩系车品牌开始全面突破 发力中高级车市(3)

2011年04月12日 19:35
来源:中国新闻网

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重兵入市“收复失地”

正如前文所述,提升品牌形象必须要有竞争力的产品。今年,光是厂家预告的新款韩系车型就有近十种,涉及到家用、中高级、SUV及MPV多个领域,很难不让人对整个车系的表现充满期待。而其中,最耀眼的莫过于北京现代第八代索纳塔[综述 图片 论坛]和东风悦达起亚K5[综述 图片 论坛],它们直接肩负着韩系车欲在中高级车市场“攻城夺池”、“收复失地”的重任。

来者不善,善者不来

K5算得上是今年韩系车型中第一个极具分量的车型。“从K5开始,字母‘K’加一个数字将成为东风悦达起亚未来所有新车型的命名方式。这个字母不仅是KIA的首字母,同时更是王者、动力等字母的首字母。”山西福瑞沃4S店总经理李耀清告诉《车周刊》记者。

而更大的冲劲还来自于K5的外观设计以及内部品质。“没有一点相似之处。”太原市民洪磊是东风悦达起亚的保有车主,听说K5上市的消息后,他第一时间便来到经销店看个究竟。让他意外又惊喜的是,从外观上看,一点也不像是远舰的升级替代车型。“变化确实是脱胎换骨的!”据李耀清介绍,K5具有同级别车型里面最丰富的配置,搭载双连续可变气门正时机构发动机及可变进气歧管,可以提供同级别车型中高水平的动力性能。

相比“来者不善”的K5,不到一个月后上市的第八代索纳塔更是“善者不来”。“目前在国内销售的车,大多是配置比国外少,价格但比国外要高,但第八代索纳塔比美国版至少要增加八项配置。”4月10日,省城某北京现代4S店,在一台第八代索纳塔样车前,一名销售顾问向聚拢的几位消费者自信地介绍道,“像智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯、驾驶席通风坐椅、坐椅及后视镜带记忆功能、后视镜带倒车影像、超级仪表盘、紧急制动提醒系统、前风挡自动除雾功能等高端配置,都是美国版索纳塔所没有的。”而围观者,则明显被他的介绍以及眼前这个外形抢眼的大家伙所吸引,有的索性钻进车中一通享受。“从样车到店接受预订以来,市场反应非常好。”该名销售人员告诉《车周刊》记者,这主要要得益于第八代索纳塔本质上的提升。除了在配置上面的大气投入之外,第八代索纳塔在外形与内饰设计、安全性、发动机等方面均做到了明显提升。

颇具创新的营销策略

虽然在产品品质上下了苦功,但如果没有给力的营销策略,想绝地反击也是行不通的。所幸,K5和新索纳塔的厂家不约而同意识到了这一点。为了给K5和新索纳塔造势,相关的宣传营销活动,一个连一个,高潮迭起。

为了确保K5上市成功,东风悦达起亚制定了颇具创新精神的一整套营销方案——从海外试驾,到全国媒体试乘试驾;从40个城市K5客户体验巡游,到选择上海爱乐交响乐团指挥张亮作为形象代言人……可以说,能用在K5身上的时尚、设计、音乐等元素,东风悦达起亚用足了。而K5的上市更是堪称奢华,1800万元的花费创下了东风悦达起亚新车上市活动的纪录。

事实上,全国各个城市的上市活动也堪称新奇。K5山西上市当天,在位于省城长风西大街的福瑞沃销售公司展厅里,一位新郎模样的人手捧鲜花,站在K5身旁,从车下迎娶一位一身白纱的新娘,整个会场俨然就是一场主题婚礼。连路过的市民都不禁感叹,“现在结婚都跑到汽车销售店了,太新潮了!”

和以往选择在上市前一月做推荐会所不同的是,北京现代提早3个月便为索纳塔造势,而到现在,这款车已然家喻户晓。

姊妹携手绝地反击

因为索纳塔和远舰的失宠,K5之前,韩系车在中高级轿车市场几乎没有分量可言。这样的状况,与现代起亚集团去年全球销量第四、在华销售近110万辆的情形形成强烈的对比。因此,对于韩系车而言,必须要为自己正名,改变这一形象。

K5和新索纳塔两款韩系车在相隔不到一个月时间内相继上市,明显让人看到了姊妹携手并进,大举开拓市场的雄心壮志。而事实上,无论是北京现代还是东风悦达起亚,对于新索纳塔以及K5都是寄予厚望。

对于第八代索纳塔,北京现代一直满怀信心。在筹备将这款新车引进中国市场期间,北京现代一位高层就曾向媒体表示,这款车“只能成功,不许失败”。据分析,北京现代的信心主要来自于第八代索纳塔在北美市场的良好表现。根据现代汽车提供的数据,第八代索纳塔2010年2月在美国上市,当年3月-11月,销量月均同比增加74%,月销量突破2万辆“这样的成绩给了厂家不少信心。”省城北京现代经销商说。

而对于东风悦达起亚而言,同样需要借K5挽回过去远舰失败的面子,收复失去的市场份额。“过去谈到东风悦达起亚,大家都觉得这是一个经济型、性价比高的品牌,但未来我们将在保持这一特色的基础上,会向更高级别的产品和品牌挑战。”今年1月,东风悦达起亚销售本部副部长蒋玉滨在接受媒体采访时说出了这番话。

[责任编辑:robot] 标签:索纳塔 起亚 八代 悦达 
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