中国一汽发布“蓝途战略”

2011年04月22日 05:22
来源：今日早报

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中国一汽发布“蓝途战略”

本周二，中国一汽董事长徐建一在上海车展发布中国一汽“低碳节能技术战略”，即“蓝途战略”，详细阐述了中国一汽在节能减排和新能源技术方面的思路、布局与目标。

汽车产业必须优化产业结构

中国一汽“蓝途战略”第一阶段目标是：“十二五”期间，自主乘用车在企业平均燃料消耗量（CAFC）满足国家第三阶段油耗法规限值基础上，推出燃料消耗量再降8%的汽车产品，开发满足下一阶段油耗限值的关键技术。

徐建一指出，中国汽车产业必须调整优化产业结构，增强新产品开发能力和自主品牌创建能力，大力发展低碳节能汽车，积极培育自主核心竞争能力，勇敢地肩负起节能、减排、环保责任，全面推进以技术创新为主导的更高水平、更高层次的技术革命和产业进步。面向“十二五”，中国一汽将把“品质承载责任，技术创造优势，创新引领未来”的承诺，变成实现企业科学发展、绿色发展、持续发展的创新实践。

两条技术路径

为实现“蓝途战略”，中国一汽将兼顾传统节能技术和新能源汽车技术，把握前沿科技，掌握核心技术，建设自主掌控的汽车标准体系，用有竞争力的自主创新体系，推进科技创新，打造技术成熟、品质可靠、性能优异的汽车产品。

中国一汽“蓝途战略”将从两个方面展开：一方面，在自主创新体系支撑下，充分利用国内外成熟技术资源，全面提升传统动力低碳节能技术；另一方面，突破核心技术，掌控关键部件，加速新能源商品车开发，全力推进新能源汽车战略。

“十二五”期间，一汽将在新能源汽车产品开发、能力建设、生产准备等方面投资98亿元，打造乘用车纯电动平台、混合动力平台、插电式混合动力平台和商用车纯电动平台、混合动力平台等8个新能源汽车产品平台，共计开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车。

中国一汽将新能源汽车商品划分为两个阶段：第一阶段，到“十二五”中期，结合国家新能源汽车私人购车试点、十城千辆等鼓励政策，加快纯电动、插电式、深度混合动力技术的用户使用试验，推进商品化进程。建立一汽新能源汽车技术平台和核心零部件供应商体系，建立关键技术标准体系，掌握关键总成、部件的制造技术。第二阶段，到“十二五”末期，按照商品化模式，建立起适应新能源汽车生产、销售及售后服务的运营体系，使新能源汽车在性能价格上，力争具备与跨国公司同类产品竞争的实力。形成采用纯电动、插电式混合动力、深度混合动力等技术，覆盖从A00级到C级的新能源汽车商品体系。

本次上海车展上，中国一汽共展出22款乘用车、11款商用车以及4款动力总成，其中包括5款新车及9款新能源车，显示了其涵盖各级别的庞大自主产品阵容。叶梓