我有第3只眼 试驾东风裕隆纳智捷大7 SUV(2)

2011年12月05日 08:14
来源：《汽车与驾驶维修》

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外观大气显眼，轴距具备明显优势内饰中规中矩，科技配置丰富实用底盘调校舒适，操控良好纳智捷大7竞争对手点评

    对于上深下浅或者全黑内饰的审美疲劳确实会让我对纳智捷大7SUV的内饰色调给出比较高的分数，因为它确实在接下来的近200km的长途乘坐中给了我比较愉悦的视觉享受。褐色的内饰有助于提升豪华的视觉效果，但是如果没有精良的做工配合，稍有不慎就会成为被人诟病的短板。

在这一点上，纳智捷大7SUV做得相当不错，你可以通过真皮座椅以及门内饰板上均匀的白色针脚来进行判断，也可以通过细密的接缝来继续肯定之前的判断。至于中控台的设计，看上去并没有多么花哨，规矩的设计与整体的豪华气息相当融洽，但是中控台的选材应该再考究一点，近距离打量的话，生硬的塑料感会把辛苦营造起来的豪华气息略微减弱一些。

从车辆起动的一刹那开始，就注定了我们此次的旅程会充满了惊奇，起先坐在副驾的我只是对中控台中央那个几乎有着iPad大小的显示屏表示过些微的惊奇，没想到的是这份惊奇会在随后被逐渐地放大。

在车型还没有正式上市就率先将话务中心投入使用，这份效率让我惊奇；话务中心能够迅速将此行目的地的导航路线规划好并发送到车载GPS中，这份便利让我惊奇；10.2英寸的超大屏幕可以听音乐、播放图片与影片，还支持外接游戏机，这份趣味性让我惊奇；当然还有随后所呈现的车身四周清晰的实时景象更是让我惊奇。

在这里我要着重说一下最后一个惊奇，因为纳智捷大7SUV在车身四周遍布了摄像头，除了拥有与英菲尼迪FX类似的Eagle View+ 360°环景影像系统，还拥有Night Vision+高感光夜视辅助系统以及倒车影像系统。

当然这也都不是重点，其独创的Side View+车侧安全影像辅助系统才是最让人感到新奇的，只要在行车过程中拨动转向灯柱，中央显示屏就会立刻显示由位于左右外后视镜上的摄像头所传来的实时画面，车辆左右两侧道路的景象就会一览无遗，盲区完全消失。

但这套系统并不像Eagle View+360°环景影像系统和Night Vision+高感光夜视辅助系统那样可以随时开启和关闭，不管需要与否，它始终都会随着转向拨杆的拨动而出现在我们面前。

面对着大尺寸显示屏上清晰的四周景象，我突发奇想?只要你的胆子足够大，只要你能够完全适应新的驾驶方式，你只需要盯着显示屏就可以安全地行车了。[上一页][1][2][3][4][