揭秘华晨工厂 中华H230—品质探营活动(2)

涂装车间简介

车身涂装工厂涂装车间，建成于2010年9月28日，占地面积为4.7万平方米，车间人员编制600人，设备20套，工艺布局和生产主线按多种车型可混线生产设计，主线生产节拍为：100秒，年产15万辆，工位102个。采用成熟先进的阴极电泳底漆工艺，喷漆采用节能的3C1B（3次涂装1次烘干）涂装工艺。

车身土涂装工厂涂装车间主要设备包括：前处理、电泳线、PVC密封线、喷漆线18台机器人、烘干炉和检查等生产线以及喷漆循环水处理系统、纯水制备、制冷设备和空调系统等辅助生产部分组成。烘干炉热源采用天然气，产生的废气采用RTO处理，节能环保。

涂装车间采用中央生产管理及设备控制系统（CCR），对整个车间运行和设备运转进行全面动态监控。

参观重点：

1、 前处理
前处理阶段由脱脂、表调、磷化、控水等10多道严格的工序组成，仅水洗一项工作就多达6次，且有喷淋、浸泡、冷水洗、热水洗及纯水洗等多种方式，各个工序充分保证车身在电泳之前已达到很高的防腐、防锈要求。

华晨中华工厂前处理阶段值得一提的是采用的油水分离设备，该设备可以提纯脱脂之后的污水，使之重复再利用，达到高效的节能、环保。

2、 烘干炉
烘干炉热源采用天然气，产生的废气采用RTO处理。RTO废气处理系统来自日本，该系统会通过高温二次燃烧将烘干产生的各类有毒气体净化后再排放，节能环保。

3、 喷漆
喷漆采用节能环保的3C1B（3次涂装1次烘干）涂装工艺，由全自动机器人完成，充分保证漆面均匀。

4、 空腔注蜡
空腔注蜡是涂装车间的最后一个环节，抛光工作结束后，工作人员会对车身底部四个空腔中打入一定量的液态蜡，经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐性能。

华晨中华工厂的涂装车间里，每个楼梯与底板的连接处，都会铺有一张粘尘膜，可以去除非工作人员脚底的灰尘，细节之处可见华晨对车间无尘环境要求之苛刻。涂装车间采用中央生产管理及设备控制系统（CCR），对整个车间运行和设备运转进行全面动态监控。