本报记者 杨吟
最新版甲壳虫刚刚落户杭州,近日DS3也将试驾会开到了杭州。“今年DS要在中国开设30家4S店,而浙江市场正是我们的重中之重。”长安标致雪铁龙汽车副总裁蔡建军向记者透露。
一份调查机构的报告显示,80后已经成为汽车购买的主力军。汽车对他们来说不仅是代步工具,同时也是个大玩具,是一种表达个性的时尚配件,汽车除了实用,更要有范儿,有范儿就有市场。
MINI首开4S店
如果说以前小型车、个性车只是车市主流中的点缀,如今,石祥路上一个高挂MINI大型LOGO的4S店将改变很多人的观感。“MINI在杭州有4S店了!”这一消息最近在车友中的传播率很高,MINI彻底从宝马4S店中剥离出来的,在杭州开创了A0级豪车单独开办4S店的先河。
“MINI4S店9月份刚刚试营业,一个月完成销量150多辆,近期一个周末成交了45辆!”周一晚上7点半,浙江金昌汽车旗下的杭州宝湖MINI4S店总经理何勇刚结束每周的销售例会,作为全国销量第一的示范店,何勇直言肩上的担子不轻,但来自市场的反馈给了他不小的安慰。
“今年车市形势严峻,不少家用车品牌销量大减,MINI这么一个产品线比较短的小型豪华车品牌,月销量都超过100辆,1~9月销量同比增长35%。”这样的高增长放在大多数品牌普遍完不成任务的大背景下,显得格外醒目。
“北京限牌力度算很强了吧,但MINI的销量不减反增。像北京、杭州这样有文化底蕴的城市,人们钟情于独特的文化,所以MINI也得到了非常高的认同度。”何勇表示。
小豪车有大市场
早些年,给豪华品牌带来江湖地位的产品都是中大型车。近年来,随着年轻消费者购买力的逐步提高,豪华品牌个性小车成为车市中新的增长点。除了奔驰smart、沃尔沃C30以及菲亚特500等车型外,奥迪推出了大玩个性的A1,奔驰推出新一代A级概念车,甚至传统的甲壳虫也变得越来越动感……
“2009年4月我们店引进Smart,当年完成销量173辆;2010年我们完成Smart销量388辆;去年和今年的销量都保持在700多辆……”杭州东星行Smart项目负责人告诉记者,从去年以来,个性化豪车的需求急速攀升。她透露,到2014年,Smart将增加生产线,“不排除也像MINI一样独立出来单独建4S店。”记者了解到,今年前三季度Smart在国内累计销量达到12200辆,同比增幅高达47%。
“我们店奥迪A1的库存非常低,基本上需要订车。”浙江奥通总经理助理陆波告诉记者,20万出头的A1特别受到那些有品牌追求,年轻活力的女性客户的欢迎,近期A1推出了5门版车型,因为更实用而受到了更多关注。
进入10月,各大品牌进一步加快了进军A0级豪车市场的步伐,一边是大众引进全新一代甲壳虫;另一边,长安标致雪铁龙全力推广DS3,这两款1.6排量的车型吸引了市场的瞩目。“对于大多数中国人来说,DS还是个陌生的品牌,但在法国,DS3上市两年大卖18万辆,风头力压MINI。”蔡建军说,“中国的汽车消费正进入个性化时代,DS进入中国比较晚,但来得正是时候!”
个性小车看过来
品牌车型官方指导价主要卖点
奥迪A122.48万~28.98万元豪华感极强,适合单身一族用来做城市代步用。
奔驰A级23.80万~27.80万元豪华车品质,驾乘感受偏舒适。
宝马1系24.20万~37.50万元拥有精良的操控性,驾驶乐趣浓郁。
MINI22.50万~52.20万元个性化色彩浓郁的同时,操控性也比较精良。
Smart fortwo11.50万~22.50万元小巧可爱的车身不但操控上佳,且泊车入位非常顺手。
DS319.98万~24.98万展示个性,拥有独一无二的外观、内饰和动力。
大众甲壳虫19.88万~30.21万外观上吸引女孩,细节上又显示了德国人的严谨。
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