车子是我的代言人?

2012年10月31日 06:44 来源:今日早报 0人参与 0条评论

□本报记者 周颖/文

当走进一台车,握上方向盘的时候,你是否想过,从这一刻起,它便成了你的“代言人”?

近日网上流行一组微博,用高度凝练,或者说简单粗暴的方式,概括了各款汽车的男车主。开飞度的是明骚欢乐男、开朗动的是花心滑舌男……车子究竟能不能替主人代言?一旦把这些概括对号入座,恐怕大部分人都会为自己叫屈。

一款车子代表一种气质,这种说法是有依据的。品牌在造车之前,都会给这款车子进行明确的市场定位,根据这种定位,车子首先在定价方面就会有区别。但是根据车价来给车主划分类别,太没技术含量。车价背后潜伏的“汽车语言”,才是网友们归结车主气质的根据。

所谓的“汽车语言”,绝对不是轿车代表舒适,SUV代表动感那么简单。同是SUV,不同车型就有不同的气质。比如同样是丰田旗下的SUV,普拉多车主被誉为心居远疆男,而RAV4车主被贬为都市花心男。

为什么会有这样的区别?普拉多又被叫作霸道,一听这名字就挺唬人的吧?再看它又高又壮的身形,加上比较纯粹的越野性能。记者曾经到过内蒙古,在海拉尔、满洲里这些城市,普拉多的出现频率真的很高,而它的车主通常都是那种高大威猛、胡子拉碴的大叔。这样看来,肌肉型的普拉多传递给人一种“心居远疆”的不羁气质也就不奇怪了。

再看RAV4,和普拉多比起来,它在身形方面就小了一号。厂家并没有赋予它非常纯正的越野血统,而是将它打造成一款更适合在优质道路上使用的城市SUV。所以它的都市气息比较浓郁,不过说车主“花心”,着实属于不负责任的联想。

这样看来,网友们的这些总结,多少还是和车子本身的特质有一些联系。比如开智跑的会被认为是外貌协会,因为这款车子最大的卖点就是车型非常好看,其他方面基本没有优势,那大家自然认为买智跑的人是只重外貌不看内涵。又比如开雨燕的会被认为是自诩运动男,因为这款车子虽然看上去有点运动的气质,但实际上性能比较平庸,车主买它之时或许真有自我催眠之嫌。

当然,这种简单粗暴的总结还是让很多人觉得自己“躺着中枪”非常冤枉。福克斯“代言”的是肥圆小四眼,朗逸“代言”的是娘娘腔……究竟从哪儿推断出福克斯的车主体型肥胖并且严重近视?又从哪儿推断出朗逸的车主都爱比划兰花指?恐怕很多人都会非常费解。

所以,对于这些调侃不必太过当真,就拿记者自己来说,开的是Polo,被概括成“心高气傲”,心里那叫一个委屈。仔细想想为什么买POLO会被说成心高气傲?大概是因为我们买不起更贵的奥迪A1,又放不下脸买更实惠的骐达。高不成低不就,硬着头皮买了至少是德国车,但实际上性价比不高的POLO。这么说来“心高气傲”也不算太跑偏。

车子真的能为我们代言,但是它代言的素材,还是来源于车主。

就拿早些年来说,为什么马自达的车主老被认为是“没素质”。那是因为几次曝光的交通事故中,恰巧出现的都是不讲理的马自达,大家听多了见多了,就对它们的车主形成了“没素质”的刻板印象。所以说对于这些网络上纯属娱乐的总结,大可听过就算。倒是在用车过程中的文明礼仪,才是反映车主形象的关键。

车子是我的代言人?

[责任编辑:robot]
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