奥迪RS：赛车百年冠军征战中国市场

10月26日，在世界耐力锦标赛上海赛段揭幕前一天，一汽大众奥迪事业部在上海奥迪国际赛车场，举行了盛大的发布会，高调发布了“奥迪RS高性能运动车战略”。这一战略的目标在于引入奥迪高端运动系列车型，全面对抗竞争对手同级别车型的推广势头，以期获得如同轿车领域中奥迪在华的领先地位。

从奥迪的鼻祖“霍希”品牌开始，在赛车领域已经作了100年的强者。早在1911年，霍希就取得总里程2250公里的阿尔卑斯越野挑战赛的三连冠；1938年奥迪银箭创造的409公里的极限时速，超过了当时的民航客机；80年代，奥迪的quttor全时四驱技术几乎在各项拉力赛和场地赛中取得了垄断性的胜利，最后国际赛车运动委员会只好禁止它参与场地赛，才让比赛的冠军留有悬念；90年代后期，奥迪开始进入勒芒24小时拉力赛，在其后的14个年头的勒芒赛中，奥迪斩获了10个冠军，2011年最新的冠军，是一款集V6TDI发动机、尖端轻量化车身、全LED大灯的奥迪R18e-tronquattro赛车获得。百年奥迪也是最早在中国倡导并推动赛车运动的品牌。

奥迪RS作为一个高性能运动车系列，由奥迪旗下quttor公司生产，目前已有从RS3到RS6，以及TTRS等系列车型与竞争对手同级别车型一一顶头对应，此外还有刚刚发布的奥迪RSQ3概念车。RS系列的一个特点是与同级别量产车的外形大体保持一致。

发布会上，一汽大众奥迪销售事业部中方副总经理葛树文介绍，奥迪RS5Coupe高性能双门轿跑车今年已经投放中国市场。未来三年，一汽大众奥迪每年将至少引进两款高性能运动车。目前，全国31个城市的40家奥迪经销商获得一汽大众奥迪高性能运动车的授权，将以创新的营销方式，打造奥迪RS高性能运动车的独特个性魅力。

针对媒体提出，当前少数高端进口轿跑车品牌因车主超速、违规驾驶引发社会的负面评价。一汽大众奥迪销售事业部总经理薄石表示：我们不提倡不计后果的驾驶或是炫耀的方式去诠释我们的车型。我们希望得到那些追求极致运动与专业竞技的“绅士车手”。他们不仅专注于车辆和驾驶技能本身，更在于时时遵守道路规则和尊重路人。

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