□信息时报记者 马海燕
10月25日,第三代索兰托和Grand VQ-R正式上市。第三代索兰托共有两个排量,2.4L自然吸气发动机和2.2L柴油涡轮增压发动机,分五座和七座,共16款车型,售价区间为23.48万~30.58万元。Grand VQ-R 2.2L柴油7座车型提供舒适版和豪华版两个版本,售价分别是29.7万元、32.5万元。起亚中国总经理尹泽镐表示,第三代索兰托在华年产销目标为3万辆。
索兰托追加汽油直喷
第三代索兰托前后大灯、雾灯均进行为重新设计,增加LED示位灯。车内空间进一步优化,提供5座、7座、超大全景式天窗以及名为UVO车载信息系统。动力方面,除2.4L MPI汽油发动机和2.2L E-VGT柴油发动机外,还将配有2.4L GDI汽油直喷发动机,年末入市,全车系标配6速手自一体变速器和四轮驱动。
Grand VQ-R搭载全新柴油2.2LDOHC 16-气门涡轮增压发动机,配以6速手自一体变速器。尹泽镐表示,如开发与该款柴油发动机相近扭矩的汽油发动机,排量需3.0L,不符合目前节能减排的趋势,“Grand VQ-R暂时只有柴油版本”。安全性方面,Grand VQ-R配备6安全气囊、经过加固的车身结构,在美国获得NCAP 5星级成绩。
明年导入三款新车
据尹泽镐介绍道,明年已经确定导入中国的新车有三款,新一代佳乐会在明年第二季度导入中国,现款佳乐将持续销售到明年3月份。在新一代佳乐之后,K5混合动力版车型会导入国内,该车采用油电混合,传动汽油发动机部分带有汽油直喷技术。最后一款新车为K9,会在明年第四季度进入中国。
产销方面,尹泽镐认为,受欧债危机影响,明年中国汽车增速仍维持个位数,起亚进口会与此持平,约为9%。尹泽镐坦诚,9%增幅,比起高端进口品牌平均20%增幅,确有不如,但与其他增速忽高忽低的进口品牌相比,还是可以接受。
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