汽车拉花有学问

个性是一种生活态度，改装是一种个性生活方式。近几年，越来越多车主接受并喜欢上改装。在外观方面的改装，多则加装大包围和尾翼，少则车身拉花，为的是想把自己的爱车改装成为独一无二的专属座驾。

在个性化生存的年代，汽车拉花逐渐成为车主演绎自己个性和品位的一种方式。不过，穿错衣服，纹错图案的例子比比皆是，虽说无伤大雅，但或多或少暴露了您的“无知”。本版文、图 信息时报记者 周建雄

车主来电

车主章先生在一次车友会聚会中，看到好几辆同款的车型贴上不同款式的贴纸，个性鲜明，各具特色。因此，他萌生了给爱车“纹身”的冲动。但不知道那种风格适合自己的车型，而汽车车身拉花需要注意哪些问题，以及拉花后能否通过年检等问题。章先生致电本报记者，了解详细。

车身拉花应适可而止

汽车车身拉花，可以依照车主个人喜好和品味，量车定做的个性化拉花。运动化、艺术化、实用化……各种风格只要看起来和谐美观，都可以自由选择搭配，自行设计，打造出自己的风格。根据不同的风格和覆盖面积，越是夸张的拉花，覆盖面越大，“还原”的成本就越高，年检的难度也会随之增加，因为年检时车辆要与行驶证上的照片一致。

值得注意的是一种名为“痛车”的车身拉花（指从发动机盖到车顶，车身各个地方都被可爱的女生或夸张插图所铺满的车辆）。痛车分为喷漆和不干胶两种。前者是喷上去后采用烤漆工艺，清晰度相对较高；而后者是大幅面的贴纸。无论哪种方法，拉花都会很牢固，不会因为洗车次数多而脱落。所以，要清理干净是有一定的难度，且未必能顺利通过车辆年检。车主必须向车管所备案审批，则视为合法车贴，是被允许的。

改装品牌要对号入座

记者了解到，或许出于对原厂高性能车的热衷和追捧，不少车主选择张贴改装品牌贴纸为自己的座驾增添战斗格调，但张冠李戴的事情屡见不鲜，招人笑柄。

日常中，我们时常会见到有车主在非本田车身上张贴了“Type R”的拉花，这有何不妥？其实，很多汽车品牌都是针对指定车型或者其品牌推出御用改装品牌，所以不能单单觉得好看就随意贴上，要找准对应的品牌对号入座，别把Mugen贴在丰田车上。而其它常见的改装品牌则可以随意选用，因为它们是“通用型”的，例如：HKS、CUSCO、APEX、TEIN等专业改装配件品牌。

当然咯，有人认为，我爱贴啥就贴啥，贴哪就贴哪，谁也管不着！OK，坚持也是一种胜利嘛。

●德系车方面较为简单。GTI是大众的高性能版，官方改装版本则称为R-Line；ABT改装的奥迪，官方改装版本则称为S-Line；BRABUS和Carlsson是属于奔驰的改装品牌，原厂高性能版本则名为“AMG”；AC Schnitzer和HAMANN是属于宝马的改装品牌，大家最为耳熟能详的就是宝马“M”。

●日系车方面更为“丰富”。Mugen、J's Racing和Spoon都是本田的御用改装品牌，高性能版本则是街知巷闻的“Type R”；TRD全称toyota RACING DEVELOPMENT（翻译为“丰田赛车发展部”）和TOM'S是专门改装丰田的品牌；NISMO和IMPUL是专门改装日产的品牌；RALLYART和COLTSPEED是三菱专属改装品牌；Mazdaspeed是专改马自达车型的。

●美系车方面则为“随意”。我们常规中能接触到只是汽车厂家基于不同题材，而推出的不同车身贴饰的车型版本，例如WRC版本的福特福克斯、WTCC版本的雪佛兰科鲁兹、变形金刚版本的科鲁兹。

●韩系车改装风气相对较低。在韩国本土，要在大街上找出一辆改装过的车辆，难！因此，未形成“专属”的汽车改装文化和改装品牌。

记者提醒

车窗尽量不要粘贴纸

记者不太建议车主在车窗（侧窗和后窗）上动手脚，因为记者曾经犯过同样的错误，以至错误判断车辆两侧的行车状况导致发生碰撞。影响行车安全主要有两方面原因：首先，车窗贴上贴纸会降低视野范围、扩大视觉盲区，影响对车外情况的判断，从而增加发生交通事故的机率；其次是影响他人驾驶，有些车主在车上做了养眼的拉花，有的还做了一组连环画，其他车主假如被吸引一走神，就容易发生追尾。

车身拉花难过年检

无论是加装大包围、尾翼，还是车身拉花、换车标，都过不了年检（详见本报2012年10月25日D14版）。依据相关规定：改装前后保险杠、车身周边踏板、尾翼等，这些车身外观上的改变都是无法通过年检的。同时车辆上进行喷漆彩绘或者加装装饰性车贴，这些行为也会使车主在年检时遇到麻烦。任何车贴或车标，即使面积再小，也不允许。当然存在特例，例如经过公安机关备案审批视为合法车贴，则是被允许的。不过，这方面各地执法松紧度不一，广州是比较严格的。

观察

马路边的幽默一笑

有的车主将心思放在车标上（品牌和车型），故意把原本的品牌标志换成其他的，这似乎充满了幽默的自嘲精神，还真有不少独具匠心的搭配。

笔者上周六开车前往佛山，就在等红绿灯转灯之际，发现前面的那辆车“大有文章”，不禁精神为之一振。停在前面明明是辆比亚迪G6，却是换上了丰田车标，只见右边贴着“240G camry”，左边是贴上“MARK”（丰田锐志），这就费解了，笔者当时除了苦笑和冷笑之外，真不知道给予什么表情。

其实，日常行车中，我们在马路也不难发现，一些低端车型换上了高档车的车标。中华车标不好看吗？干嘛非要把中华标扣掉而换上宝马？比亚迪标很丢脸吗？取下比亚迪标换上丰田或雷克萨斯标后，车子身价提升数倍？长安悦翔改成马自达标、双环CEO更换成宝马标、吉利车挂着奔驰标……是虚荣呢还是讽刺什么，笔者只是认为，如此调侃生活，享受用车生活，不得不让人“敬佩”啊。

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