创新超越级别标准
对于B级车而言,科技水平、整车装备是衡量产品先进性的重要标准,而这恰恰正是德系车的优势所在。迈腾2012款不但拥有超越级别的动力安全配置,还在底盘、车内静音等舒适性能方面取得了重要突破。在动力总成上,除了大众最先进的TSI和DSG这对黄金组合外,迈腾2012款的旗舰车型还将引入技术水平更高的3.0V6FSI发动机,将迈腾品牌的科技含量提升到一个新高度,也将成为B级车市场上一款重要的高端配置车型。
在安全方面,迈腾2012款拥有高达79项的安全配置,体现了德系高级轿车全方位的安全理念。尤其在驾
尽显舒适豪华典范
在舒适配置上,迈腾2012款更将该级别车型的舒适性能推向了顶峰。它的底盘系统经过优化,特别是后轴采用了最新的柔性连接技术,用以衰减路面不平对车身的影响,从而减小了车身的震动,大大提高了后排乘客的乘坐舒适性。而十大静音技术从减少噪音源、隔绝噪音、吸收噪音3个方面着手,最大限度地保证车内安静与舒适,让迈腾2012款拥有了更高的“静”界。在车内温度调节上,迈腾2012款采用前后控制双区智能空调,温度、空气分流和鼓风强度均可通过音响系统显示器显示,同时空气质量检测功能、智能内外循环切换功能、快速前风窗除霜功能、前后座椅加热功能,也让驾乘者更加舒适。
领先工艺铸就品质
在B级车消费理念中,设计和配置是消费者最注重的两个方面,而那些看不见的制造工艺和材质往往被人们忽略。而事实上,制造标准是影响车辆安全性能和品质的重要因素,而理性严谨的制造态度历来都是德系车的优秀传统。在制造标准上,迈腾2012款可以说代表了国产B级车的最高标准,甚至达到了C级车的制造水平。其中,高强度车身和激光焊接技术在该级别车型中创造了最新记录,也表明了一汽-大众对于市场的诚意。
在车身材质上,迈腾2012款应用了HSB(High-StrengthBody)高强度车身。高强度钢板、超高强度钢板和超高热成型钢板的比重超过了80%,其中,超高强度热成型钢板占整个车身的16%,这种钢板每平方厘米能承受10吨以上的压力,车身承受力提高了30%。
在制造工艺方面,迈腾2012款应用了很多主流B级车型尚未应用的激光焊接技术,而且激光焊接长度长达43米,这也创造了目前国产B级车中激光焊接长度的最新记录。这一技术带来的最直接好处就是车身强度较其它焊接工艺提高了50%以上,不但提高了安全性,也显著降低了车辆行驶过程中的噪音及振动。
此外,作为中国第一家引入空腔灌蜡技术的汽车生产商,一汽-大众在迈腾2012款的制造中依然沿用了这一先进工艺。在制造过程中,用高温热融的蜡注入车身空腔,最后在车身内腔表面形成均匀的保护膜,保证车身12年不会锈穿,大大优于同级别车型品质。
由此可见,迈腾2012款在创新、豪华、品质等方面相较目前市场的B级车都有了突破性的进步。尽管产品只是决定一款车型市场成败的因素之一,但不可否认的是,迈腾2012款的推出为B级车市场树立了一个新的产品标准,在竞争激烈的B级车市场上掀起了新一轮的格局之变。
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