路虎即将中国造 首款车型成谜

最近的两个大事件都要以“奇瑞”开头：日前，国家发改委产业协调司网站发布消息：“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目通过核准。”而明日，奇瑞将与广汽举行战略联盟签约仪式。

“打造国际化车企是奇瑞的一致目标，与捷豹和路虎建立合资公司将加快奇瑞国际化步伐。” 奇瑞汽车总经理助理黄华琼接受成都商报记者采访时表示，他同时澄清：“合资公司会生产路虎极光？这只是外界的猜测。”

奇瑞捷豹路虎合资

将推出合资自主车型

有媒体猜测，合资项目将率先生产路虎极光或者神行者2代，对此，黄华琼对成都商报记者表示，“具体信息将在奇瑞获得发改委的纸质批文后，由合资公司对外发布。”

国家发改委产业协调司官方网站的内容显示：“2012年10月，国家发展改革委核准了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目，同意奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹汽车有限公司、路虎汽车、捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司成立合资公司，建设乘用车生产项目。项目建设地点为江苏省常熟市，建设规模为年产13万辆乘用车和配套13万台发动机，产品包括：路虎运动型乘用车（SUV）、奇瑞轿车、捷豹轿车；奇瑞2.0L/1.6L直喷涡轮增压发动机、捷豹3.0L增压发动机。”黄华琼表示，合资公司的捷豹路虎品牌和奇瑞的品牌将保持相对独立，合资公司不会生产奇瑞轿车，其品牌和产品要假以时日才会发布。

今年3月21日，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃先生与捷豹路虎首席执行官施韦德博士（Dr. Ralf Speth）共同表示，“中国市场对捷豹汽车、路虎汽车的需求一直持续快速增长，我们相信，在中国这样一个世界最大的汽车市场上，奇瑞与捷豹路虎的合作将共同激发捷豹和路虎作为深受用户喜爱的品牌的巨大市场潜力。”

奇瑞是中国最大的自主品牌企业，其出口量居国内车厂首位。而捷豹路虎为高端品牌，去年路虎在中国的销量跃升68%，为34993辆，捷豹的销量猛增了58%，为3897辆。

奇瑞与广汽结盟

开创国内车企合作新模式

明日，广汽与奇瑞将在北京钓鱼台国宾馆进行战略联盟合作签字仪式。这项合作或将开启国内车企建立同盟，共同发展的新模式。此前，国内车企要么相互竞争，要么大鱼吃小鱼，少有以同盟的方式来互惠互利，共同进步。

同盟模式，则在国际上甚为流行：例如雷诺和日产联盟，PSA与通用开展技术合作等，之前，PSA和菲亚特、宝马等也有过技术合作。优势互补成为建立同盟的先决条件。

据黄华琼透露，双方主要是在技术层面进行合作。业内猜测，奇瑞多年来在核心技术方面的努力已经初见成果，尤其是在发动机和自动变速箱等方面有优势。而广汽的合资经验对于奇瑞而言也很有用处，例如管理体系建设、营销方式等都可帮助奇瑞更进一层，此外，双方在零部件采购方面也可能共用渠道，降低成本，提高质量。广汽和奇瑞的战略合作，或将开创国内车企之间建立同盟，发展“大自主”的新模式。成都商报记者 王飞