奥迪再下一“棋”发布RS高性能运动车战略

奥迪已经不甘心在传统家轿和SUV市场与竞争对手盘旋了，在中国市场，他们把目标又瞄向了相当个性的高性能运动车市场，并在未来以每年引入两款高性能运动车的速度、设置专属授权经销商来率先抢占市场份额。10月27日，一汽-大众奥迪在上海奥迪国际赛车场对外发布奥迪RS高性能运动车战略，从战略高度对奥迪高性能运动车的产品引进、授权经销商网络的发展和品牌建设三个层面进行了深入、详细的规划。

文/图 记者 邓莉

每年至少两款高性能新车

此次战略发布，一汽-大众奥迪以奥迪RS 5 Coupé为新的起点，继而将奥迪RS高性能运动车型正式引入中国。在未来三年，一汽-大众奥迪计划每年将引进两款高性能运动车型。据悉，奥迪R和RS高性能运动车型系列实现了从A级到D级的全面覆盖，提供多达6种车身形式、11款产品，其中RS高性能运动车型已多达9款。

继奥迪RS 5 Coupé高性能轿跑车于成都车展上市后，刚在巴黎车展全球首发的奥迪RS 5 Cabriolet高性能敞篷轿跑车也将于明年在中国上市。同时，一汽-大众奥迪还致力于中国专属高性能运动车型的开发和引进。

据悉，随着奥迪RS高性能运动车型的引进，一汽-大众奥迪将在中国汽车行业内打造一批最高水准的高性能运动车经销商服务团队。截至目前，一汽-大众奥迪已在全国261家授权经销商中选出40家作为奥迪高性能运动车授权经销商，覆盖全国六大区、31个城市。

豪车瓜分细分市场

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示：奥迪高性能运动车型的引入，是一汽-大众奥迪很早之前就做出的一项战略规划，并为此“步步为营”，如：为培育高性能运动车市场，奥迪品牌在近10年间积极推广赛车运动文化，将一系列国际顶级的赛事引入中国。奥迪R8超级跑车更于2008年率先引入到中国市场。如今，高性能运动车市场正呈蓬勃发展趋势，用户消费理念和群体都在日益成熟。

个性车型细分市场近年成为了豪车兵家必争之地。很明显，奥迪的RS与R系列高性能运动车的直接目标群将与宝马M系和奔驰AMG重合，无疑，豪车战已升级，瓜分各个不同的细分市场份额。回顾奥迪在中国发展20年的历程，不难看出奥迪为维持豪车老大位置深思远虑，以一直走在对手前面。在传统家轿市场获得先机后，SUV市场同样拔得头筹，接着引入A3、A1的小型个性家轿，如今则加入高性能运动车型，丰富的奥迪车型产品线全面开花。

数据显示，一汽-大众奥迪2012年前十个月的销量数字已超越2011年全年，其中进口车总量同比增长89%。

新闻链接：奥迪RS高性能运动车战略广州同期发布

本报讯（记者邓莉）10月28日，作为“百年赛道科技 创领激情未来”奥迪RS高性能运动车战略的分会场活动之一，广州会场在广东君奥举行，来自广佛两地的车主嘉宾们通过直播，共同见证了当天奥迪国际赛车场内的WEC世界耐力锦标赛的收官之战——上海6小时赛赛事和车队夺冠瞬间。现场更抽出幸运车主，一等奖获得前往德国参加奥迪跑车驾驶培训的机会。