文/何国婷
全系出动的北京现代位于E2馆,最耀眼的无疑是8月份在北京上市的朗动。
朗动是北京现代集全球智慧,为中国消费者量身打造的一款A+级越级车。
作为北京现代再度出击中级市场的重磅车型,朗动斩获了2012年北美年度车型(COTY)、欧洲2012最佳车辆评选(AUTOBEST 2012)等多项全球大奖,在中国,上市当月就销售了1.1万辆,9月份更是达到1.5万辆,成为万辆俱乐部的一员,而在美国,2011年朗动的同款车型创纪录销售了18.6万辆,是北美畅销前三车型。
朗动搭载1.6L和1.8L两款发动机,应用了D-CVVT进排气双连续可变气门正时技术,其中1.6L配备的是γ发动机,最大功率93.8kW/6300rpm,最大扭矩155.5N·m/4850rpm。1.8L全系车型则搭载了全新Nu发动机及全浮式活塞销、滚柱式摆臂、新型汽缸座等一系列先进技术,最大功率107kW/6500rpm,最大扭矩175N·m/4700rpm。
朗动4570mm、1775mm、1445mm的三围造就了接近中高级轿车水准的2700mm超长轴距,最大可达465升的后备行李厢空间,可以轻松应对各种出行需求。
朗动配备了很多与中高级轿车相媲美的安全配置,如六安全气囊(双前气囊、双侧气囊、双气帘)、ESS紧急制动提醒系统、胎压监测系统 (TPMS)、BOSCH刹车优先系统、前/后泊车辅助雷达、由ESP+MDPS电动助力转向共同完成的VSM车身稳定控制等等。
朗动所在的A+级市场向来是各大厂商的必争之地,日、韩、美、德各大车系纷纷布阵,新轩逸、朗逸、新福克斯、新思域、新速腾、英朗和K3个个实力非凡、北京现代能否借助朗动继续巩固伊兰特和悦动在中级车市场的霸主地位?让我们来看看朗动在本届车展上表现吧。
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