北京现代培育我10年，我必须回报它

北京现代还未建厂，王志伟已经在现代工厂的前身——北京轻汽公司从事卡车制造业务。“从2002年建厂至今，已经过去10年，现在回忆起工厂最早的模样，依然历历在目。”王志伟如今已成为北京现代员工代表，他感叹道：“轿车与卡车的制造工艺差别太大，接触的知识特别多，特别是发动机、变速箱和车身电机系统方面的知识，更感觉到落差。”王志伟表示，为了更好学习车辆知识，在生产线工作一年之后，经由考试，申请调动去维修部门。

北京现代2002年底便开始投产，工厂制造工序也是从DKD（Direct Knockdown成品组装）开始，慢慢形成SKD（SemiKnockedDown半散装件）和CKD （CompletelyKnockDown全散装件）。“制造工序的变化给我感觉更深，以前卡车生产工序的精密度不高，只要能够装上就行，但是轿车生产工序对精密度和美观度要求非常高，特别是间距段差方面，两个零部件的间距段差需要非常匀称。”

“从生产线最开始的工序到最后一道工序，经由一年时间磨炼，我全都学会了。”王志伟表示，2004年被调到维修区，主要修下线后需要进行调整的车辆，维修内容主要是电装系统的检查和处理。

2004年之后，由于市场销售快速增长，工厂产量由5万辆提升至15万辆。“由于产量提升，大量的问题车待处理，所以经验累积不少，这也为后来赢得北京技能大赛冠军奠定坚实基础。”王志伟表示，2004年北京技能大赛主要靠理论知识和实操考试，当时参加比赛的有北京现代、北京奔驰、北汽福田等几家汽车企业，参加人数过万，最终仅有10个人脱颖而出。“我就是在北京技能大赛上获得高级技师，2005年参加全国大赛获得一等奖。”

王志伟坦言，自己不仅见证了北京现代十年的成长历程，北京现代同样为他个人带来荣耀和感动。“公司对我非常重视，我感觉在北京现代能够体现出自身价值所在。所以，我一直抱着回报公司的心态从事工作。”

□人物背景

王志伟，北京现代优秀员工代表，工作时间10年，曾获北京技能大赛冠军，全国技能大赛一等奖等荣耀。正因他对工作一份热枕，正因为他对细节一份入微，在北京现代的10年从业经历，给王志伟带来“名”也带来“利”。他说：“做人要知恩图报。”

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