汽车保值率稳步上升北京现代一直很努力

中国汽车流通协会副秘书长罗磊

2002年到2012年，罗磊把这十年概括为中国汽车快速发展的十年。2002年，北京现代成立了，伴随着中国车市的发展，北京现代也实现了前所未有的高速发展。罗磊介绍，北京现代从最初的知名度较低已发展到普及率较高的阶段，车辆保值率也在稳步上升。

知名度不断提高

2002年12月，北京现代首款车型索纳塔上市并一炮打响，由此创下了“当年投产，当年盈利”的神话。罗磊坦言：“当时汽车市场可选择性不多，性价比更高的索纳塔的问世对帕萨特等中高端车型造成了一定的冲击”。

罗磊指出，产品单一也是北京现代成立之初的短板之一。然而，经过近十年的发展，北京现代已经拥有瑞纳、伊兰特、悦动、第八代索纳塔、ix35等十多款车型，全车系覆盖经济型车、中级车、中高级车、SUV等各个领域。随着朗动和新胜达等车型的推出，北京现代在不断完善产品线的同时，也在提高中高级车的比例。

“几乎每年，中国汽车流通协会都会进行汽车保值率调研，结果显示，北京现代的保值率一直在提升。”罗磊告诉记者。

市场响应速度敏捷

对于北京现代对市场的准确判断和反应速度，罗磊用“钦佩”来形容。2009年初，中国车市出现意外的井喷，当时几乎所有厂家车型都供不应求，只有北京现代供应充足。罗磊指出，这是因为他们对市场有准确的判断，对生产节拍有很好的把握。

“原值置换索纳塔”活动同样让罗磊印象深刻。在第八代索纳塔推出不到3个月，北京现代宣布推出“伊兰特原值回购置换八代索纳塔”活动，这在业内取得很大的反响，第八代索纳塔的销量一路高歌猛进。“5年10万公里整车保修”政策，塑造北京现代品牌形象的同时也提升了其品牌价值。

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