上汽通用五菱 今年销量料破140万辆

□信息时报记者 马海燕

受经济大环境影响，今年“金九银十”大打折扣，汽车销量惨淡许多，但也有车企逆势增长。记者近日获悉，上汽通用五菱10月销量超过13万辆，同比增长15.9%。其中商用车销量超过12万辆，市场占有率继续超过50%。乘用车方面，宝骏630在9月销量超过6500辆之后，10月继续攀升达到6634辆；如果算上换标乐驰，宝骏在10月已经月销过万。按此趋势发展，2012年上汽通用五菱年销售有望突破140万辆。

南征北战连上两个项目

据悉，建设中的柳州上汽通用五菱宝骏基地有望11月中旬建成投产。新基地占地3100亩，具备年产40万辆的生产能力；基地位于广西柳州汽车城内，一期总投资约80亿元，主要生产宝骏系列轿车、变型车及配套的发动机产品。相关人士介绍，宝骏基地还将建设国内一流汽车研发中心，专门为乘用车业务提供技术支持。柳州汽车城内为宝骏基地配套的零部件园区也将陆续建成，目前已有“德国大陆”、“联合汽车电子”、“延锋伟世通”等企业入驻。

此外，上汽通用五菱青岛分公司发动机工厂产能二期扩建项目也于近日正式开工。该项目总投资9.78亿元，可实现标准年产17.5万台，拟于2014年建成投产。建成后主要生产源自通用技术的SGMW B系列发动机，由上汽通用五菱掌握核心零部件生产技术，并拥有自主知识产权。

上汽通用五菱总经理沈阳表示，这两个项目将为上汽通用五菱“十二五”末达到200万产能规模打下坚实的基础。根据规划，200万辆销量中10%为出口。目前，在南美的哥伦比亚、巴西、智利等整车出口市场上，上汽通用五菱的销量均有较大增长，而在印度、埃及，借助于通用已获得巨大进展：在埃及市场上五菱微车的月销量可达300辆以上，而上汽通用五菱也将获得由通用印度分公司支付的知识产权收益。

微车要销量也要质量

市场销量一路领先，在产品口碑上，五菱和宝骏品牌同样收获赞誉。10月31日，2012年中国新车质量调查报告公布。这份旨在研究新车车主购车后经历问题的报告，数据来自超过2万名去年10月到今年6月期间购车的车主。在微客车型排名中，五菱车型占据了前两名，五菱宏光以156分的成绩位居第一，五菱荣光则以171分占据次席。宝骏乐驰也以187分的成绩，获得紧凑型车第二名。

沈阳表示，能取得这样的成绩，与公司多年来的努力分不开，“未来上汽通用五菱将‘量质并举’”。对于新一轮汽车下乡或将启动的消息，沈阳表示，上汽通用五菱不是很希望这种政策出台，因为不符合市场规律，“在上一轮汽车下乡的过程中，我们虽然也取得一些突破，但在过程中我们也遇到了一些问题。”

数据显示，2009年的首轮汽车下乡补贴政策，推动微车市场大增100万辆，2010年则是50万辆。在政策取消之后，2011年市场增速迅速下滑，同比仅增长2.5%。“上汽通用五菱是为数不多仍保持增长的微车企业，今年更是如此。”沈阳说。