上海通用创领企业未来

2012年，上海通用汽车正式跨入第15个年头，快速增长的过去固然值得纪念，但如何站在新的起点上去展望未来，却更加值得掌舵人叶永明先生思考。

10月下旬，中国主流媒体汽车联盟走进了上海通用汽车。上海通用汽车总经理叶永明与副总经理蔡宾向联盟媒体解读了过去与未来：成为面向未来、国内领先、国际上有竞争力的汽车公司依然是企业不变的愿景；同时更要肩负起“以人为本、卓越经营、企业公民”的基本使命。

记者：15年来，上海通用汽车形成并坚持着自己独特的企业文化，在业界首屈一指。叶总能否解读一下？

叶永明：上海通用的企业文化是独一无二的。除了企业愿景与基本使命以外，合作理念与核心价值观也特别重要。合作理念包括：员工之间、中外双方都相互学习和理解；企业与团队都要以“SGM的利益为重”；规范员工必须按照体系、流程来运作，灵活务实。核心价值观则是：以客户为中心，以市场为导向，充分授权团队合作，团队保持诚信正直，不断改进和创新。

记者：2010年中国车市到达了1800万辆的高度，之后两年车市增速放缓，但上海通用汽车依然保持了稳定的增长，这是如何实现的？

叶永明：总结过去的成果，上海通用汽车拥有比较前瞻的战略，包括品牌战略、泛亚技术中心的成立、自主研发新车型、融入全球开发体系、別克关怀等；依靠“以客户为中心、以市场为导向”来拉动整个市场业务链；追求体系竞争力以及员工广泛认可的企业文化。但是，未来之路还需要我们“站高望远、厚积薄发”地引领未来，所以不断改进和创新就更加重要。因为引领未来，让未来继续发展的，还是“创新”。

记者：作为最早进入百万辆俱乐部的企业，上海通用汽车何时能实现两百万辆产能？

叶永明：目前我们拥有25个产品，未来还要达到40个。今年5月，东岳工厂三期竣工，成为上海通用最大的生产基地；2014年，沈阳北盛基地三期将竣工；2015年初，武汉工厂也将竣工。届时，这三个基地与上海金桥将形成200万辆的产能。

记者：距离2008年发布“绿动未来”已是第4个年头。未来，在节能减排上，上海通用有怎样的规划？

叶永明：国家已正式出台新的油耗法规，即2015年全行业平均油耗要达到6.9L，2020年要达到5.0L。这对于每个厂家无疑都是巨大的挑战，上海通用汽车将会在传统改进油耗和新能源开发两线上并进。

其中，传统改进油耗包括：整车降耗，例如车身减重、降低风阻；动力总成的小型化和高性能化，例如直喷和涡轮增压。超过这个局限，就要釆用混合动力技术。从整个动力总成上讲，上海通用在高性能化，及未来的弱混、中混、强混、插电式、增程型和纯电动车上，都进行了系列规划，这也是一笔巨额投资。

记者：请介绍一下上海通用汽车大区制改革的推行情况？

蔡宾：对于上海通用汽车而言，创新是根植于整个业务环节和每项具体的业务规划中。区域改革酝酿已久，区域市场营销的功能涵盖了销售、市场、售后、二手车、网络发展和区域培训。目前，别克品牌在全国设立了10个大区，雪佛兰品牌设立了9个大区。

区域市场的扎实推进，保证了每一个市场的稳健增长。同样，把每一个区域市场做精、做深、做透，才是上海通用汽车进行区域营销改革最主要的初衷。成都商报记者 刘丽娜