国内首款量产纯电动汽车荣威E50上市

【新能源车】文/记者 章燕清

历经三年研发，11月5日，中国首款基于全新平台自主开发的纯电动汽车荣威E50在第十四届中国工业博览会开幕前上市，目前有白色和天蓝色两款，售价23.49万元。预计国家补贴5.4万元，加上上海当地对纯电动汽车的补贴，及新能源汽车免费上牌，三者总计相当于10万元左右的价值。

荣威E50搭载了高性能的电驱动力系统，配以电动助力转向系统、整车热管理系统等先进部件，真正实现了零排放；整车具有多级高压电安全防护体系，所有高压电器部件设计均达到IP67防尘防水等级，整车也通过了安全碰撞测试的验证，从根本上保证了电动汽车的安全性。其最高时速可达130公里，匀速测试工况下续航里程最高为180公里，满足绝大多数城市消费者的用车需求。充电方式有快慢两种，慢充可用家用220V插座充电，而快充可在30分钟内将电池充满80%。

上汽集团董事长胡茂元在发布会上表示：“荣威E50的成功发布，标志着上汽集团完成了‘2010年自主品牌混合动力轿车上市，2012年插电式强混轿车、纯电动轿车上市’的军令状；自主掌握了‘电池+电机+电控’三电核心技术和推动新能源汽车关键零部件产业化的目标；为中国汽车工业形成自己的核心能力参与下一轮的竞争，做好了充分准备。”

对于荣威E50未来的前景，上汽集团把它定位于“都市精品纯电小车”，其目标消费群体是那些注重环保节能的政府部门及大型集团用户，以及注重环保及科技的一些私人消费群体。上汽集团执行副总裁、上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫透露，该车目前设计产能是每年两千辆，年底前的销售目标是两百辆，不过具体销售还要据生产情况而定。