三大品牌集体发力 上海通用前十月销量超114万辆

10月，上海通用汽车公布了旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌销量，达到120909辆，同比增长12.5%。至此，今年1～10月，上海通用汽车累计销量已超过114万辆，同比增长10.3%。

继连续两年成为国内年产销最快突破“100万辆”的轿车企业后，上海通用汽车今年又创新纪录。今年产销突破100万辆的佳绩，仅仅用了不到9个月的时间，比2011年又提早了整整一个多月的时间，再次刷新了国内乘用车行业的产销纪录。在今年宏观经济增速降至十年来最低、汽车行业转入低速增长的存量市场、市场竞争白热化的大背景下，上海通用汽车仍实现了超过10%的同比增长，继续领跑中国乘用车市场。

在国内乘用车市场中重要的中高级车、中级车、小型车和大型MPV四大细分市场里，上海通用汽车旗下主力车型均处于领先地位。在中高级车市场，别克君威、君越和雪佛兰迈锐宝这双“君”一“宝”，今年三箭齐发，至今累计销量超过14.8万辆，同比增长超过5.7%。在中级车市场，别克双英、凯越携手雪佛兰科鲁兹以超过50万辆的傲人销量持续领衔。在小型车市场中，雪佛兰精品小车的魅力突显，爱唯欧和新赛欧至今累计销量超过25万辆，细分市场占有率排名第一。大型MPV市场中，至9月底，别克GL8系列今年累计销量将接近5万辆，在大型MPV市场整体负增长势态下，以22%的市场占有率高居榜首。

作为这十多年来发展最快的汽车品牌之一，别克品牌今年累计销量已达50.8万辆。别克品牌扎根中国15年，始终把握中国文化和主流价值观的发展脉搏，整合国际、国内优势资源，为消费者不断带来与时俱进的产品和服务体验，并牢牢占据各细分市场的科技制高点。别克君越、君威自上市以来销量已经超过60万辆，打造了超越同侪的强势产品力，稳居中高级车市的领军地位。同样在细分市场高端处于领先地位的英朗GT和英朗XT上市以来累计热销超过34万辆。今年1～9月，“双英”月均销量突破1.4万辆，同比增长25%。别克GL8豪华商务车系列今年至今累计销量创造了26840辆的佳绩，持续领衔高端大型MPV市场。别克入门级轿车凯越今年累计销量已经突破21万辆，累计超过175万辆的销量更印证了别克凯越“中级车家轿之王”的美誉。

雪佛兰品牌今年累计销量已达47.4万辆，同比增速15.5％，鲜明地打造了中国面向年轻人和年轻家庭的主流汽车品牌地位。本年度最受关注的中高级新车雪佛兰中高级旗舰迈锐宝，随着全新1.6T涡轮增压自动挡车型的上市，9月份销量至今已突破7200辆，产品综合实力获得了越来越多消费者的认可。都市力量SUV雪佛兰科帕奇9月份销量也突破了3400辆，加上迈锐宝，雪佛兰两部主力大车首次月度销量超过1万辆。街头潮车雪佛兰科鲁兹持续热销，连续36个月交出销量过万成绩单，今年累计销量接近17万辆。上市后一直热销的“全民理想家轿”雪佛兰新赛欧不仅领衔经济型家轿细分市场，同时稳居国内乘用车出口销量冠军。进入中国7年来，雪佛兰品牌累计销量已经接近230万辆，在中国市场上已加速驶入“全系列”快车道。

拥有6大产品系列、17款车型的凯迪拉克品牌，今年累计销量已达到2万辆。中级豪华SUV凯迪拉克全新SRX今年1～9月累计销量已超过1.5万辆，成为凯迪拉克销量最好的单款车型，并跻身中级豪华SUV前三甲。在2012成都国际车展上新近发布的CTS-V Coupe为国内超跑拥趸带来了一款集巅峰性能与前瞻造型于一体的完美座驾，甫一亮相，即刻就拥有了中国车主。在豪华车市场独树一帜的凯迪拉克品牌，借助66号公路微电影大片和纵横开拓之旅等系列创新营销，令其忠于自由、崇尚胆识和开拓精神的品牌内涵更加深入人心，旗下CTS、CTS Coupe、赛威SLS以及凯雷德Hybrid市场认知度不断提升。而中国服务战略“尊崇有加———凯迪拉克PLUS服务”的进一步深入人心，也体现出凯迪拉克作为为豪华车服务新标准倡导者的卓然风范。至今年年底，凯迪拉克授权经销商网络有望突破100家，这将为凯迪拉克品牌进一步地快速发展奠定良好的基础。

（刘丽娜 严旭）