2012年03月14日 10:12
来源： 作者：张佳栋

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凤凰汽车讯 Tiguan是德国大众旗下的首款紧凑型SUV，也是该公司继途锐后在全球范围内推出的第二款SUV。上海大众引入并实现国产的途观车型在国内市场上一直保持着很高的热度。Tiguan车型在去年推出了小改款车型，在造型及配置方面做出了一定程度的调整，今年2月22日，大众汽车进口新Tiguan TDI柴油动力版正式面向中国市场销售，为国内用户带来了更丰富的车型选择。新Tiguan TDI提供舒适版和豪华版两种不同的配置，其中舒适版售价为342,500元人民币，豪华版售价为385,900元人民币。

动力性能好 综合油耗低

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，在动力性方面的表现，多项性能均优于汽油车。与同排量的汽油发动机相比，柴油车在低速时扭矩更大，既保证了动力性，又有利于低速加速。当然，可能很多消费者在购车时也不会完全认同厂家所标注的油耗，毕竟那都是最理想状态下的数据，本人也更关心其在实际使用中所达到的水平，特别是在北京这样一个以拥堵著称的城市。

平时在北京的路面上很少能遇到畅通无阻的情况，在试驾的这几天，也经常因为令人无语的交通状况而出现半个小时仅挪动两三公里的情况。不过即便如此，在行驶240.7公里的过程中所实际消耗的燃油总量也仅为19.35L，这样一台整备质量1.7吨的SUV在负载1-3人及20公斤设备的情况下，综合计算每百公里油耗仅为8.04L，也已经非常理想了。

引进的大众新Tiguan TDI搭载了大众汽车领先的第二代2.0 TDI涡轮增压共轨直喷柴油发动机和4MOTION四驱系统，搭配6速手自一体变速箱，发动机为动力调校较低的版本，最大功率为103千瓦/140马力，最大扭矩为320牛·米（1750-2500转/分）。也许从数据上看，这款涡轮增压发动机与一些品牌的自然吸气发动机相比都没有什么优势，但是在1750-2500转/分的转速下都可爆发出的高达320牛·米的扭矩足以让绝大多数的日常驾驶中都可轻松获得充沛的动力。

增加了接近角和离去角。新Tiguan TDI 28度的接近角成为越野驾驶的最佳选择，Tiguan不仅可以有城市出行的良好视野和载物空间，而且为越野爱好者带来更多的越野驾乘体验。此外，还采用了大气的多辐轮毂，硬朗而不失运动气息，轮胎使用了德国马牌的Cross Contact系列的235/50 R18，该轮胎是马牌公司是为SUV车型打造的高性能SUV轮胎，拥有出色的排水槽与干地操控、制动性能，价格自然也非常可观。

除常见的ESP电子稳定系统和前后驻车辅助雷达外，进口大众Tiguan TDI豪华版还装配了第二代自动停车辅助系统Park Assist，让泊车变得更加轻松、精准。此外，基于摄像头的主光控制系统--车灯辅助系统（H7灯）、动态车灯辅助系统（双氙头灯）和车道保持辅助系统以及XDS电子差速锁等配置，让新Tiguan的安全性进一步升级。

值得一提的是，Tiguan TDI还标配Off-Road模式，配备强大的越野性能，前端拥有越野驱动设计，包括发动机车身底部保护装置，只需轻触按键，就可以激活一整套互动的辅助系统，从而优化越野驾驶性能。