凤凰网汽车讯 俗话说:好的开始等于成功的一半,这句话一点都不假。一来第一印象很重要,二来当某一方已经占据有利地形后,竞争对手们即便想要挑战它的位置也不那么容易,况且有了以上两点之后,已处于先手的一方更可积极求变,令对手疲于奔命。如此说来,如何抢占先机真的很重要。于是,为了能够更好地寻求突破并抢占先机,隶属于上汽通用集团的宝骏汽车精心打造了一款适合国情,同时又品质不俗的紧凑级经济型车,它就是宝骏630。
宝骏630的车身平台来自于别克凯越,并在其基础上进行了改造,使其比凯越整整大出一圈,轴距也略有增加。经过对外观的重新设计,宝骏630身上几乎看不到任何别克凯越的影子。相反,如果把两部车摆在一起的话,相信很多人都会认为宝骏630的样子更为讨人喜欢。
作为自主品牌的首款产品,我个人认为宝骏630的车头设计得非常成功。首先作为宝骏的车标,盾形的“马首”就让人感觉非常精神,尤其再以电镀进行渲染,一匹活力十足的骏马呼之欲出。其次,横向延伸的中网以及发动机盖上的两条隆起又为车头增加了不少的力量感。虽然大灯的内部构造显得稍稍缺少一些层次,但其棱角分明的线条,以及和车头良好的融合性也还是十分讨人喜欢的,倘若有一天大灯内部能够出现透镜的话,相信其视觉效果会更好。
除大灯、中网等视线的第一落点外,可以看出宝骏630在保险杠以及机盖等细节的处理上也非常下功夫。通常平滑的机盖头部突出了一小块,用以强调力量感和视觉动感,保险杠下部的两个小翼则兼具视觉效果和空气动力学。这一设计也在当下的汽车设计中越发流行。
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