外观方正，盒子造型营造大空间
MPV车型的外观设计以空间和功能为主，长城V80就是典型的方盒子造型，从车身的各个角度看去都是方方正正的感觉。没有特点就是亮点，虽然看起来缺乏新意，但这种规整而通俗的造型让人接受度很高，不会因为某些诡异的设计而成为人们的笑料，反面教材就是某具有宝马双肾格栅前脸的小面车型。
宽幅的镀铬饰条算是比较潮流的装饰，类似的设计我们在哈弗H5智尊版上已有领教，与之相连的前大灯也是大尺寸的，边角上扬的斜角也是由直线条变化而来。与大灯相对的，尾灯也是在直线基础上做出斜角的变化。有了这样的变化，V80的车身看起来不至于是一个积木达成的玩具造型。总之，直线和尖角成为长城V80全车外观的主要元素，可以这么说除了轱辘是圆的，其他早找不到明显的圆弧线。
除了方正之外，长城V80还有细高的特点，体现在车身数据上，其车身宽度1704mm，但高度达到1860mm，这与很多强调运动的轿车扁平的效果截然相反。这么设计的目的只有一个，那就是在不影响车身灵活性的前提下，获得最大的车内空间，再加上2825mm的轴距长度，长城V80在前后和竖直两个方向上的空间得到保证。
车身高的另一个好处是上下车更方便了，这也是为什么MPV车型最常被用来作为贵宾接待用车的原因。不论是前排或是后排乘客，进出车内都不需要大幅度低头弯腰，抬腿跨步就能完成。尤其是采用滑动式车门的后排，开启幅度也要比轿车的更大。
长城V80的侧滑动门不仅使用方便，而且在安全上也有特别设计，车门滑动导轨上有两个限位装置，一个负责在车门完全开启时锁止以防止车门关闭，另一个则是限制车门开启的最大范围，目的都是防止乘客被意外夹伤。这两者是不会同时起作用的，当后排车窗降下或加油盖开启时，第二个限位器就会起作用。另外，也是出于安全考虑后排车窗是不能完全降下的，这都说明长城制造MPV还是比较注意细节的。
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