凤凰汽车评测 若干年前，当力帆在人们心中还只是个销量可观的摩托车厂商时，这个重庆厂商已经开始向汽车产业进军了。而现在，当人们还在对它生产轿车的实力心存疑虑时，力帆又开始在SUV市场上大展身手了。所以当我接过这辆力帆首款SUV产品X60的车钥匙时，我甚至无法在脑海中勾勒出它的形象。不过这并不是一件坏事情，我完全可以在驾驶“力帆SUV”的同时，重新认识一下“力帆汽车”。

直言不讳地讲，此前的力帆汽车大多充满了山寨的味道，这也算是民营汽车企业追赶先行者的一条捷径吧。经过几年的积累，伴随着X60的诞生，力帆也向我们展示了其设计的进步。向山寨说“NO”，是力帆X60留给我的第一印象。

其实X60的尺寸并不算大，不足4.4米的车长要比主流的紧凑型SUV还稍小一号，但是自主SUV的特点是绝对不缺乏气势，X60也并不例外。宽幅镀铬前格栅配合霸气的雾灯区设计，让整个前脸都显出十足的力量感。大灯的设计也更具有线条感，没有以往车型那么生硬了。

侧身的线条虽然略显平庸，但是覆盖面较大的外后视镜转向灯配合镀铬的车门拉手，也为X60的侧面增添了一些不同的元素。

轮毂的设计非常抢眼，虽然16寸的尺寸对于SUV来说并没有任何优势，但是窄五幅的星形设计还是很有运动气质，看到这样的轮毂可以让人不禁联想到了AMG的设计。

车尾的亮点并不多，尾灯的设计再次回归死板的简单线条，远没有前大灯那么细腻。在尾部的两侧都有明显的铭牌，显示出了这款车的身份。

应该说力帆X60在外形设计上已经较之前的车型有了明显改进，但是缺点是仍然不够细腻，整体设计也显得比较平庸，很难让人有眼前一亮的感觉。