江淮悦悦CROSS新搭载了自主研发的1.0L三缸自然吸气发动机，最大功率达到了50千瓦/6000转，最大扭矩为88牛米/4000转，变速器方面匹配5速手动。而其他三款车型也同样搭载的是1.0L三缸发动机。

从数据上看奥拓这台1.0L发动机可以在2500转输出92千瓦的扭矩更有优势，但结果是悦悦CROSS与奥拓的表现十分接近，在动力上并没有明显的差异。

变速箱方面，悦悦Cross依旧搭载一台五速手动变速器，变速箱的吸入感很不错，在整个试驾过程当中，我们几乎感觉不到变速箱有任何生涩的感觉，换挡过程都十分流畅。新的发动机在燃油经济性方面略好一些，相比普通版本百公里5.3L油耗数据，新的悦悦Cross可以将百公里油耗继续下压到5.1L。

悦悦CROSS采用了前麦弗逊后扭力梁式悬挂结构，更偏向舒适性的调校在通过路障时可以很好的过滤掉生硬的颠簸感，但同样的路感也变得有些模糊。

编辑点评：像悦悦CROSS、奥拓、奔奔MINI和比亚迪F0这样的代步小车依靠实用与经济性吸引消费者。其中悦悦CROSS凭借宽裕的空间表现和灵动可爱的外观在竞争中占据着优势，相信该车在市场上会有很好的表现。