凤凰汽车评测 在2011年初,梅赛德斯-奔驰迎来了自己125周年的盛大庆典,从卡尔·本茨先生推出第一辆车型到现在,三叉星徽已经走过了125年的岁月,在这125年中这个品牌旗下推出了不少知名车型,无论是家用车还是性能车,每一个领域都有着它的身影。对于这些车型而言,它们都有着自己较为悠久的历史,甚至有些车型都已年过花甲,它们共同书写着梅赛德斯-奔驰的辉煌。
当然,也不是每一款梅赛德斯-奔驰旗下的车型都有着十分悠久的历史,在他们中也有像奔驰M系列这样的小字辈,但这种小字辈在梅赛德斯-奔驰的车型序列中也是不可或缺的产品。自1997年上市以来,奔驰M级越野车在奔驰旗下的SUV销量中也有着十分不错的表现。
2012款梅赛德斯-奔驰ML350参数表 | |
长×宽×高×轴距(mm) | 4804×1926×1796× 2915 |
整备质量(kg) | 2130 |
行李厢容积(L) | 690-2010 |
油箱容积(L) | 93 |
驱动方式 | 前置四驱 |
悬挂类型 | 前:双叉臂式/后:多连杆式 |
助力类型 | 电动助力 |
轮胎规格 | 前:255/50 R19 /后: 255/50 R19 |
发动机排量(L) | 3.5 |
最大功率(kW/rpm) | 225/6500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 370/3500-5250 |
变速箱 | 7速手自一体 |
百公里综合油耗 | -- |
官方百公里加速时间(s) | 7.6 |
最高车速(km/h) | 235 |
制表:凤凰汽车 |
在今年的3月23日,这款在梅赛德斯-奔驰车型序列中的年轻人推出了全新一代产品,而这也是该车型所推出的第三代产品。在第二代产品赢得较好的市场响应后,这款第三代产品会有着如何的改进呢?
三代转变,增肥工作与时俱进
从1997年的第一代奔驰M级开始,它的整体调性就已经被定下,厚重且富有肌肉感的车辆外观就是成为了它最大的特点。第一代奔驰M级车型是奔驰与三菱联合开发的全新车型,虽然从现在的审美角度来看,第一代奔驰M级车型显得有些蠢蠢的感觉,但要知道它可是基调的制定者。在当时第一代奔驰M级搭载的是一台3.2升V6自然吸气发动机,并且采用的是硬派越野车所必备的非承载式车身。1997年7月第一辆奔驰M级车型从奔驰美国工厂正式驶出。
奔驰M级车型历史年代表 | |||
车型 | 年代 | 代号 | 特点 |
第一代 | 1997-2005 | W163 | 非承载式车身 |
第二代 | 2005-2011 | W164 | 承载式车身、七速自动变速箱 |
第三代 | 2011- | W166 | 增加车身尺寸、外观细节更加动感 |
制表:凤凰汽车 |
到了2005年,从W164平台诞生的第二代M级车型与新GL级车型共享了底盘结构,承载式车身和更多奔驰元素的引入,让其摆脱了第一代车型的那种憨厚感,成为了当时在奔驰旗下的SUV中外形最为圆润的车型。第二代奔驰M级还配备了更多新配置,如七速自动变速箱、氙气大灯、可调空气悬架等,在发动机方面其也开始使用3.0升和3.5升V型六缸发动机。
第一代梅赛德斯-奔驰M级车型
而到了现在的第三代车型,奥利弗·布雷在保持着奔驰M级车型的原有特点之时,还将更多的时尚气息加入到了它的身上,并且按照现在市场的规律,其对全新一代奔驰M级车型也进行了增肥工作。
第二代梅赛德斯-奔驰M级车型
与上一代车型相比,全新奔驰ML350的车身尺寸有着明显的增加,4804毫米的车身长度相比第二代车型要加长了24毫米,车身宽度也增加了16毫米(达到1926毫米),但轴距方面它则并没有发生任何变化,而降低19毫米车身高度这一举动也从某种角度说明了它对于车辆运动风格的追求。
全新奔驰ML350与上一代奔驰M级车身尺寸对照表 | ||
车型 | 全新奔驰ML350 | 上一代奔驰M级 |
长(mm) | 4804 | 4780 |
宽(mm) | 1926 | 1910 |
高(mm) | 1796 | 1815 |
轴距(mm) | 2915 | 2915 |
制表:凤凰汽车 |
对于全新奔驰M级来说,虽然它的外观相比于前两代车型有着明显的变化,但对于奔驰乃至奔驰M级车型的家族性特点其还是很好的保持下来,让其在传承与创新间得到了很好的平衡。
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