铃木旗下的小车在国内的名气很大，最红的就是奥拓了，北斗星、利亚纳则是经典的工具车兼家用车的典范之作。不过，昌河铃木并没有满足于此，不仅推出了更具时尚气息的微型轿车派喜，同时也为北斗星车型进行更新换代，推出了全新的北斗星X5车型。

毫无疑问，新的北斗星X5在外观造型上拥有更加时尚的特质，但是高高的车顶和平直的尾部却集成了它的厢式车型定位，它依然是能装的实用家用车型，但是在细节设计上，它却不能等同于那些小面模样的同行们。镀铬材质的加盟，一体式的U型前脸，都是提升都市氛围以及轿车化元素的重要部分。

北斗星X5的侧面造型依然延续了老款硬朗平直的风格，这样的缺点在于它从侧面看上去摆脱不了“小面”的宿命，但是优点显而易见，那就是可以提供出色的车内头部空间以及行李箱容积。而相比北斗星，X5车型的轴距加长了150mm，达到2485mm，整车的长宽高尺寸分别为3664/1610/1698mm，这一级别的小型车中，它的空间优势更大，而实用性也相应的提高。

轴距加长之后的北斗星X5，车内空间也在原来啊的基础之上进一步提升。180cm的体验者坐在北斗星X5的前排，头部依然可以获得绰绰有余的空间，可想而知，对于大多数中等身材的人来说就更加毫无压力了。后排腿部空间并没有头部那么出色，再加上座椅的靠背角度比较直，所以乘坐起来并不是那么舒服，不过也可以理解，毕竟北斗星X5的定位，依旧是以载货为主的。

四四方方的尾部造型，注定了它的行李箱开口也将很大，这样对于储物有不小的优势意义。另外，北斗星X5的尾门开启角度也非常大，这些都为载货能力提供了帮助。北斗星X5的行李箱容积达到了1690L，这样的数据要比不少轴距更长、价格更高的SUV还要大。

轿车化的元素同样达到了车内，在北斗星X5的中控台上，我们虽然没有看到像派喜、奥拓那样的时尚可爱气息，但是主流的样式对于大多数消费者来说，才是最中性、最安全的设计风格，而且作为一款以载货为诉求的实用派，时尚与个性并不是北斗星X5所追求的。

北斗星X5的主机空调的样式变得更加主流以及现代化了，银灰色的面板非常安全，按键大小也比较合适，手感不错，另外，音量调节、频道切换的圆形旋钮以及静音等按键，都采用了圆形的设计元素，给车内带来了些许活泼的氛围。空调的样式比较传统，无功也无过，手感还不错这一点儿很重要。

值得一提的是，在高配的北斗星X5上，定速巡航成为了最具诱惑力的配置之一，要知道，这种配置基本上都是在售价8-10万元，甚至更高价位的车型上才会出现，5万多元区间内非常罕见。

相比北斗星，X5的车内做工略有提升，毛刺少了，接缝也更加均匀。但是作为一款5万元级别的小车，材质方面依然并没有本质的提升，塑料件居多，很多地方摸起来也比较硬。

编辑总结：

北斗星X5在家用、载物、节能的领域有不错的表现，这一点我们在之前的城市道路驾驶中已经有了答案。此次在环境恶劣的冰面上驾驶，北斗星X5只做了最基本的冬季装备更换，但却获得了值得兴奋的整体表现，让广大网友对这款价格实惠的小车有了进一步的了解，相信对大空间、低油耗、低价位有需求的北方用户，也会开始翻阅北斗星X5的价格目录。