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昌河铃木-北斗星

  • 厂  商:昌河铃木
  • 级  别:微型车
  • 发动机:1.0L 1.4L
  • 变速箱:手动
  • 结  构:两厢

凤凰汽车冰雪试北斗星X5 多拉能跑好手(2)

2013年01月21日 00:23 来源:凤凰汽车 作者:王琳 0人参与 0条评论

凤凰汽车冰雪试北斗星X5 多拉能跑好手(2)

铃木旗下的小车在国内的名气很大,最红的就是奥拓了,北斗星利亚纳则是经典的工具车兼家用车的典范之作。不过,昌河铃木并没有满足于此,不仅推出了更具时尚气息的微型轿车派喜,同时也为北斗星车型进行更新换代,推出了全新的北斗星X5车型。

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毫无疑问,新的北斗星X5在外观造型上拥有更加时尚的特质,但是高高的车顶和平直的尾部却集成了它的厢式车型定位,它依然是能装的实用家用车型,但是在细节设计上,它却不能等同于那些小面模样的同行们。镀铬材质的加盟,一体式的U型前脸,都是提升都市氛围以及轿车化元素的重要部分。

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北斗星X5的侧面造型依然延续了老款硬朗平直的风格,这样的缺点在于它从侧面看上去摆脱不了“小面”的宿命,但是优点显而易见,那就是可以提供出色的车内头部空间以及行李箱容积。而相比北斗星,X5车型的轴距加长了150mm,达到2485mm,整车的长宽高尺寸分别为3664/1610/1698mm,这一级别的小型车中,它的空间优势更大,而实用性也相应的提高。

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轴距加长之后的北斗星X5,车内空间也在原来啊的基础之上进一步提升。180cm的体验者坐在北斗星X5的前排,头部依然可以获得绰绰有余的空间,可想而知,对于大多数中等身材的人来说就更加毫无压力了。后排腿部空间并没有头部那么出色,再加上座椅的靠背角度比较直,所以乘坐起来并不是那么舒服,不过也可以理解,毕竟北斗星X5的定位,依旧是以载货为主的。

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四四方方的尾部造型,注定了它的行李箱开口也将很大,这样对于储物有不小的优势意义。另外,北斗星X5的尾门开启角度也非常大,这些都为载货能力提供了帮助。北斗星X5的行李箱容积达到了1690L,这样的数据要比不少轴距更长、价格更高的SUV还要大。

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轿车化的元素同样达到了车内,在北斗星X5的中控台上,我们虽然没有看到像派喜、奥拓那样的时尚可爱气息,但是主流的样式对于大多数消费者来说,才是最中性、最安全的设计风格,而且作为一款以载货为诉求的实用派,时尚与个性并不是北斗星X5所追求的。

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北斗星X5的主机空调的样式变得更加主流以及现代化了,银灰色的面板非常安全,按键大小也比较合适,手感不错,另外,音量调节、频道切换的圆形旋钮以及静音等按键,都采用了圆形的设计元素,给车内带来了些许活泼的氛围。空调的样式比较传统,无功也无过,手感还不错这一点儿很重要。

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值得一提的是,在高配的北斗星X5上,定速巡航成为了最具诱惑力的配置之一,要知道,这种配置基本上都是在售价8-10万元,甚至更高价位的车型上才会出现,5万多元区间内非常罕见。

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相比北斗星,X5的车内做工略有提升,毛刺少了,接缝也更加均匀。但是作为一款5万元级别的小车,材质方面依然并没有本质的提升,塑料件居多,很多地方摸起来也比较硬。

编辑总结:

北斗星X5在家用、载物、节能的领域有不错的表现,这一点我们在之前的城市道路驾驶中已经有了答案。此次在环境恶劣的冰面上驾驶,北斗星X5只做了最基本的冬季装备更换,但却获得了值得兴奋的整体表现,让广大网友对这款价格实惠的小车有了进一步的了解,相信对大空间、低油耗、低价位有需求的北方用户,也会开始翻阅北斗星X5的价格目录。

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