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昌河铃木-北斗星

  • 厂  商:昌河铃木
  • 级  别:微型车
  • 发动机:1.0L 1.4L
  • 变速箱:手动
  • 结  构:两厢

凤凰汽车婺源试驾北斗星X5 采花小盗

2013年03月25日 00:57 来源:凤凰汽车 作者:桂檬 0人参与 0条评论

凤凰汽车试驾 历经五代变革,全新北斗星X5已于12年10月上市,今日花田间的新车型为搭载VVT技术的北斗星X5巡航版。从当年的金三星银三星到今天的主角,北斗星早已给大家留下了很深的定位和印象。实用,空间大,盒子车等等。可事实并非只是简简单单的一个方向盘四个轮子就带你回家。出生在江西景德镇,瓷都的魅力或多或少的渲染着这里的企业,而行驶在江西婺源,一个最美的乡村,北斗星X5如采花小盗一样,花舞轻盈的同时,我们一起来体验车辆,感受魅力婺源人文。

凤凰汽车婺源试驾北斗星X5 采花小盗

动力:升级VVT,配备定速巡航

凤凰汽车婺源试驾北斗星X5 采花小盗

动力对比
车型 发动机型号 最大功率(kW/rpm) 最大扭矩(N·m/rpm)
1.4L 豪华型 K14B 70/6000 112/4000
1.4L 尊贵型 K14B 70/6000 112/4000
1.4L VVT 巡航型 K14B-D 71/6000 120/3600
制表:凤凰汽车

动力方面,在之前的K14B发动机基础上进行了升级,新车型搭载K14B-D的1.4L全铝发动机搭配VVT技术,最大功率为71kW/6000rpm,峰值扭矩为120N•m/3600rpm,分别较之前的1.4L豪华型与尊贵型车型的K14B发动机提升了1kW和8N•m,虽然数据上看动力参数提升的并不明显,但5.3L的百公里油耗以及11.7s的百公里加速成绩,也让新车型有了不俗的表现。

北斗星X5全系标配五挡手动变速器,握感较好,但宝塔状的设计让很多人无法接受,议论众多。行驶途中并不会留意到它的造型,反而换挡的过程略带生涩,挡位行程偏长,并不清晰。

凤凰汽车婺源试驾北斗星X5 采花小盗

凤凰汽车婺源试驾北斗星X5 采花小盗

三个踏板的面积较小,离合器的位置偏低,左脚稍微抬过就容易熄火,油门踏板的感觉很轻,有些许日系车灵活敏锐的风格。搭配电子油门,改变以往车型使用拉线油门的设计,精准的将驾驶员的意图更好更快的反应给车辆。刹车踏板并不硬,前后盘刹系统制动效果较好,但行驶中也应保持好车距。

对于开惯了轿车习惯坐姿较低的人来说,北斗星X5驾驶席的视野偏高,不过视野开阔也减小了盲区,短暂适应后,驾驶感觉还挺自在。电子助力方向盘轻重适中,指向较好。特别是新车型加装了定速巡航功能,速度在40km/h以上便可以开启。方向盘右侧的功能键操作灵活,车辆反馈灵敏及时。

凤凰汽车婺源试驾北斗星X5 采花小盗

凤凰汽车婺源试驾北斗星X5 采花小盗

悬挂方面,新车型采用前麦佛逊式独立悬挂,后单摆纵臂式非独立悬挂。经过不平或乡村间的坑洼路面时震感较明显。而对于复杂路面,较高的离地间隙保障了它有良好的通过性。过弯时,车辆侧倾现象也比较明显,稍稍降低车速,可抑制底盘欲发飘的冲动。

凤凰汽车婺源试驾北斗星X5 采花小盗

满载5人,北斗星X5依然冲劲儿十足,不过终归是1.4的排量,随着发动机转速上升,中后期动力衰退的迹象有些明显,行驶中的噪音控制也有待提高。

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更多车型外观下页为您介绍

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