除了动感时尚的外形之外，致尚XT最新应用的1.5TGDI发动机，这台发动机应用了涡轮增压技术，并采用缸内直喷，使其最大功率达到了125千瓦，最大扭矩为230牛米。与发动机匹配的一台源自爱信的6速手自一体变速箱。这样的动力组合也是首次应用于长安车型上，这也让我们对其表现比较期待。

长安官方希望将致尚XT这款车塑造成为一款运动至上的两厢轿车，并着力推崇新的1.5TGDI发动机的动力表现，这就难免让我对其动力表现有着过高的期待。而实际上这台发动机还远没有达到运动轿车的标准。

所谓过犹不及，如果不是在过渡宣传的引导下，我其实认为致尚XT的动力确实还是在同级别车型之上的，1.5TGDI发动机以日常驾驶的标准看完全能够胜任，在高转速的情况下动力输出很有力，能够体现出这款车激情的一面。

而6速变速箱与发动机之间的匹配还没有尽善尽美，在需要降挡时都会表现的有些迟疑，有时甚至会判断不出驾驶者的意图。手动模式的灵敏度也欠佳，轻微的迟滞会影响到驾驶的连贯性，如果变速箱的匹配再有所提升的话，致尚XT应该可以带来更强的驾驶乐趣。

说到底，致尚XT还是一款注重家用的轿车，无论它的动力系统多么强劲，从整车的调校上还是能够看出这款车在舒适性方面的妥协。比如悬挂系统的设定就比较软，而并非运动车那样硬朗的调校。作为一款家用车，我认为这样的调校才更适合致尚XT。

总体上看，致尚XT在驾驶方面是一款比较中性的车型，方向盘的助力比较适中，指向性也很清晰。偏软的油门踏板使其更适合城市中驾驶模式，并且车内的噪音也控制的比较理想。如果抛掉宣传中过分的运动情结，致尚XT算是一款令人满意的紧凑级轿车。

试驾结论：外形是最大亮点，动力充足之外仍是一款舒适型家用轿车

我认为致尚XT是一款比较成功的新车，因为在自主品牌的新车中，如果能够做到“无短板、有亮点”就可以算是成功了，以这个标准看致尚XT是可以达到的。致尚XT总体上做的比较平衡，工艺和驾驶感受上都能够获得合格的分数，而这款车最大的亮点是时尚的外形，至少我认为它的外形是具有吸引力的，而1.5TGDI的动力也能够令人满意。虽然这款车的最终定价还没有出炉，但据了解致尚XT的价格很可能在9-13万元之间，这个价格区间理应不再是合资车型的天下了。(图/文 闫磊)