凤凰汽车·抢先试驾 中国有句老话叫“如果不能改变，那就学会承受。”对于主流中级车市场来说，改变显然是必须的，因为所有厂商都明白这个道理：不改变通常就意味着失去。无独有偶，2015年10月13日，起亚全新K5车型将在国内正式上市，对于我们熟悉的K5，这算不上一次彻头彻尾的改变，而更像是一次完善，投目标用户之所好，让K5更有实力挤入主流用户的意向购买之车范畴。
新的改变主要为了提供更多选择和提升实用性
用概括性的语言介绍起亚全新K5车型的改变，主要可以有三点：首先是车型名称的梳理，新车将分为K5 MX（时尚版）和K5 SX（运动版）两个系列9款车，相应的外观装饰件也进行了改进设计；同时，动力系统在原来2.0L和2.0T两款发动机之间又增加了1.6T，并与之匹配了7速双离合变速器；另外，内饰配置和品质感的升级也在此次改款重要议题之中，包括10扬声器的JBL音响、CarLife智能互联系统以及主动安全配置等均有增加。另外还有一些小事，比如全系取消了手动挡车型，2.0T车款也减少到了2款等等。
起亚K5希望在颜值方面独树一帜，并且一直保持下去。
全新K5的外观改变主要体现在灯组设计、前后保险杠装饰以及轮毂样式等方面，细节的变化让K5更具时尚运动感。有时候，我们似乎能从这辆新车上看到很多熟悉的元素，但很快又发现不对，它还是一辆K5，来自起亚品牌的。
相比与老款车型，全新K5的车身尺寸基本维持了现有水平，但也有所调整，比如车身长度和轴距均增加了10mm，宽度增加了30mm，同时，车身高度也增加了15mm。另外车身高强度钢材使用比率也提升到了51%。
相比于时尚版车型，运动版K5的装饰套件要更多，包括尾翼，双出排气管以及下部扰流片设计等等，视觉感受车身要更加低矮和锐利。
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