薄薄的。一层,不要很厚,但要平整、均匀。操作时不要在太阳光[综述 图片 论坛]下进行,周围环境要干净。上完蜡后,稍等待一、二个小时再出车,这是为了使蜡层有一个附着凝固的时间。
车身塑胶件的养护
车身内外的塑胶件很多,脏了就要及时清洗。可是要注意一点,不能用有机溶剂去清洗,因为它容易溶解塑胶,使塑胶件失去光泽。所以要尽量用水、洗涤剂或肥皂水擦洗。像仪表板等地方.千万要注意不要让水渗到里面去,因为,其下面有很多电线接头,容易引起短路。人造革容易老化、开裂,最好涂上一层皮革保护剂。
车窗玻璃的养护
车窗脏了可以使用储液罐里的车窗洗涤剂清洗当然也可以用清水擦洗.只是效率没那么高,光亮度也不够。同时由于不能清洗掉油膜,油膜在阳光下容易产生七色花斑,影响司机视线,必须尽快清除。市面上有专用的玻璃洗涤剂,如果再喷上一层车窗玻璃凝水剂就更理想了,这是一种有机硅的化合物,无色透明,水在上面不易粘附,会自动形成水珠掉下,遇到小雨即使不用雨刷也可照样开车。
在比较炎热的地区,车窗玻璃一定要有反光膜保护。一来防止紫外线进入,二来可将引起热效应的红外线尽可能地反射出去。有的汽车已经在车上装了保护膜,而且是采用了夹层玻璃,把保护膜央在玻璃中间,这是最好的办法。有些车没有预装保护膜,那就要贴上一层。以前用的第一代保护膜,颜色很深,却只能阻挡掉少部分紫外线和红外线,而且,它也往往影响了驾驶员的视线。现在新一代的保护膜基本上可以把紫外线都过滤掉,红外线的透过率低于20%,可见光可以自动调节,驾驶员仍能透过保护膜清楚地看到周围的事物。此外,这层膜还很坚固,粘在玻璃上可以有效地防止玻璃爆裂,即使玻璃碎了,也会粘附在保护膜上而不会飞溅伤人。
有一种银色的反光膜不能用,虽然它很美观,里面看得见外面,而外面却看不见里面,但是,反射光容易使旁人眩目,造成光污染,现在已经禁止使用。
清洗轮胎
和车身需要美容一样,轮胎因直接接触地面更容易脏。一般的灰尘、泥土用水冲洗一下就行了。但是,如果沥青、油污等粘在上面就冲洗不掉了。现在有一种专用的压力罐式轮胎洁洗剂,只要在轮胎侧面一喷,就能将这些脏东西溶解掉,并使轮胎焕然一新。
车身内部的养护
车身内部的养护十分重要.它直接关系到乘坐人员的身体健康。
车厢内部的空间很小,坐满人时仅靠这点空气呼吸显然是不够的。所以,车内人多.坐的时间长,就要把车窗适时打开,让新鲜空气流入。即使在夏季打开空调时也应把仪表板两侧的通风口打开一些,以免氧气不足。
车身内部不仅要经常通风,补充新鲜空气,而且应经常打扫,清除灰尘等脏物,要知道这些脏物里往往带有大量细菌。有报道说从一辆车的座椅上可以清除出2万多条螨虫来。特别是绒面织物,更容易藏污纳垢。除了用刷子、吸尘器等工具外,还可以用渗入3到4倍水的工业用氨水擦洗内饰。有时也可以喷洒一些消毒杀虫剂,但过后一定要打开车门窗,把气雾排放干净。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]