零部件工业是汽车强国的基础(3)

2011年10月12日 14:50
来源：慧聪汽车配件网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

只有在整车企业上用了，大家验证了你的可靠性、你的质量，才能够推广到跨国公司，才能使我们的产品更有竞争力。

财政部关税司司长王伟

未来关税税率助力减排和零部件

进一步利用暂定税率手段促进汽车产业进步和产业升级必须做到“四要”。一是要根据国家节能减排的要求和汽车产业发展的总体规划，更加有针对性地调整汽车产品的暂定税率。二是要进一步加强调查研究，充分听取行业主管部门、汽车及其零部件生产企业相关科研单位的意见，科学周密地制定与汽车产业相关的暂定税率方案。三是要结合国内汽车产业发展的实际情况，以及国家对汽车安全、环保节能的要求，将关税调整的重点放在可对汽车产品技术提升发挥重要作用、国内暂时还不能生产或其指标不能达到要求的关键原材料和零部件方面。四是要提高暂定关税调整的针对性和灵活性，要根据国内相关汽车零部件行业发展和技术水平提高的实际情况，精心设计暂定税率涉及的范围、税率水平和实施期限。

中国工程院院士钟志华

当务之急是提高对自主创新的认识和不断完善创新机制

自主创新有很多内涵，包括技术方面的、产品方面的、管理方面的。自主创新能力跟自主创新技术和产品也不一样，能力是指持续创新的一种能力，需要人才队伍、装备、工艺、流程、数据库等等，而且自主创新涉及不同层面，有个人层面、团队层面、单位层面、行业层面、国家层面。另外，自主创新当然不排除国际合作，因为我们要参与国际竞争，我们要遵守知识产权的规则，很显然自主创新是必须的，而且我们要跟参与国际化的合作与竞争形成良性循环。

只有通过创新，而且我们只有自主创新才能够自强不息。但是创新不是一朝一夕的事情，惟有持续创新才能形成真正的竞争力。创新具有很大的挑战性，不是想创新就能创新，需要创新精神，更需要刻苦精神和奉献精神，创新需要全社会的持续支持。中国汽车自主创新已经有一定基础，但是差距还很大，当务之急是提高对自主创新的认识和不断完善创新机制。

万丰奥特控股集团总裁陈滨

零部件企业做强必须全方位领跑

改革开放三十年我国培育出很多零部件细分市场龙头企业，但是零部件企业要想做强必须走向研发、工艺、品质、管理、资本等全方位领跑。

首先，高定位才能有高发展。有些企业目标是为了生存，有些企业目标是为了赚钱，更多零部件企业胸怀全球梦想，肩负着我们产业的复兴。没有零部件产业的复兴，汽车产业不可能发展，汽车产业不可能走向繁荣强大。汽车零部件行业的性能、水平、技术已经达到行业先进水平。如果每家企业都努力把每个零部件做到世界第一，我国汽车产业从大国走向强国的振兴可以预见了。

其次，要抱团才能共发展。第一，要形成规模，追求集群效应。同行业的优势企业实现横向兼并重组，向模块化、集约化发展，形成完整的产业链。集团内的各企业之间，通过有效沟通与协作，形成最大的合力。第二，要积极引导，避免无序竞争。国内一些零部件企业以价格争夺市场，破坏了行业恶性竞争，损害了整体利益，而且会引来杀身之祸——国外反倾销的起诉。