2011年车市那些事儿 十大影响力事件盘点(4)

2011年12月31日 08:43
来源：慧聪汽车配件网

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主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品。

但工信部今年1月公布的数据显示，2010年，公共服务领域节能与新能源汽车示范推广城市从2009年的13个城市扩大到25个城市。截至2010年年底，共有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，2010年，以上车型年产量为7181辆。这意味着新能源汽车产能目前远没有达到三年50万辆的规模。

编辑点评：发展新能源汽车是解决未来可能出现的能源危机的必要途径，然而受制于电池技术、配套设施、市场价格等各方面的条件，新能源汽车距离进入普通家庭还非常遥远。

中国车企收购萨博计划失败

12月19日，瑞典南部维纳什堡地方法院宣布批准瑞典萨博汽车公司的破产申请，为这一拥有60多年历史的瑞典著名汽车品牌的命运画上了句号。这也意味着两家中国企业庞大汽贸集团和中国青年汽车集团收购萨博的计划以失败而告终。

根据萨博已有的品牌协议，萨博轿车品牌将收归萨博卡车和萨博飞机，萨博轿车品牌将随之消失，萨博汽车留下的只有厂房、设备等剩余资产。据不完全统计，"双庞"损失或在10亿元左右。

编辑点评：近年来中国汽车企业加快了海外并购的步伐，但面对文化差异、技术壁垒等各方面问题，中国车企仍需要谨慎，在国际并购中摆正自己的位置，选择合适的切入点。