连线本田：尚未收到相关投诉 1小时内完成维修

2011年09月06日 10:43
来源：凤凰网汽车 作者：宁晓辉

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凤凰网汽车讯 9月5日，本田再次宣布，将从2011年9月15日起，召回飞度[综述 图片 论坛]、思迪和CR-V[综述 图片 论坛]，三款车型累计数量达到了255766辆，这也是继8月5日本田召回超76万辆雅阁[综述 图片 论坛]、奥德赛[综述 图片 论坛]和思铂睿[综述 图片 论坛]之后又一次大规模的召回行动。得知此消息，凤凰网汽车立即连线广汽本田和东风本田，就消费者最为关注的问题咨询了相关负责人。(配图为全部为最新款的CRV、飞度和思迪(锋范[综述 图片 论坛]))

据悉，此次召回为本田全球召回的一部分(日本及北美均有类似的召回行动)，在中国市场的范围为2005年8月8日至2007年12月8日期间生产的飞度(145542辆)、2005年8月1日至2007年8月22日期间生产的思迪(81547辆)，以及2006年1月11日至2007年3月5日生产的CR-V(28677辆)，上述车辆数量累计255766辆。

超过25万的数量确实非常巨大，不过本田官方表示，这几款车都属于热销车型，基本包括了两年生产的全部车型，所以数量较大。像思迪这种已经停产的车型，本田都没有置之不理，全部都做了召回，体现了一个负责任汽车厂商的态度。凤凰网汽车注意到CR-V相较其他两款车的数量少了很多，对此东风本田相关负责人告诉我们，因为东风本田是2003、2004年才建厂，当时的年产量只有3万台，而且老款CR-V并没有现在这么畅销。

本次召回范围内的车辆，当驾驶席侧电动车窗开关受到外来含有硅氧烷的溶剂侵入时，如果继续使用，会使开关触点异常磨损，产生粉末堆积，达到一定程度后，可能引起短路、发热，使开关内部损坏，极端情况下可能导致零部件的局部烧损。本田表示，含有硅氧烷的溶剂常见于润滑剂内，广汽本田目前没有收到相关问题的投诉，但有100多起短路、发热的维修案例，而这些案例都没有出现零部件烧损的情况；东风本田同样也是如此，并没有收到相关投诉，只是收到了64起开关的维修案例，并予以完全修复。

只需更换新的驾驶席侧电动车窗开关就可以消除此隐患，广汽本田相关负责人表示，更换电动车窗主控开关的维修时间只需1小时，目前本田正在全力筹备备件，到15日可以完全保证所有召回车辆的更换需求。而东风本田表示，维修时间可在0.5小时内完成，本次召回问题不大，同时期限为1年，所以消费者不必着急排队更换。

本田将通过特约销售服务店以信函、电话等方式通知用户到店免费检修。相关用户可以拨打广汽本田汽车有限公司客户服务热线：800-830-8999、400-830-8999，东风本田汽车有限公司客户服务热线：800-880-9899、400-880-6622或当地特约销售服务店热线电话进行咨询。凤凰网汽车也会带来此次召回的后续进展，敬请关注。

[责任编辑：ningxh] 标签：本田 召回 飞度 思迪 CR-V 开关 电动车窗开关 隐患 安全 缺陷 广汽本田 东风本田 

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