主持人梁洪：听众朋友周末好，感谢大家在周五的上午来到汽车天下与凤凰汽车联合推出的“汽车文化发现之旅”我们的发现旅程已经带着大家走遍了世界各地的汽车比赛，看过了很多的汽车展览，今天“汽车文化发现之旅”我们把目标锁定到了英国，锁定到了一个很特别的赛事“古德伍德速度节”。

正在听节目的听众不知道大家有没有听到过这个节日，有没有对它有所了解，但是我相信很多人对它还是很陌生，今天您千万不要扭转收音机的频道，在以下一小时的时间当中我们带领大家把陌生变成熟悉，把陌生变成向往。让更多的朋友对于“古德伍德速度节”这样一个非常有自己特色的，很有个性的赛事或者是文化盛世，也可以把它叫做一个展览会。总之这个定义我们一会儿邀请直播间的几位嘉宾和我们一起来分享。

一句话“古德伍德赛车节”非常丰富，非常有趣，非常好玩儿。介绍一下我们直播间的三位，老朋友，来自《中国汽车画报》执行主编刘鸿仓。

刘鸿仓：梁洪好，大家好！

主持人梁洪：鸿仓去过几次“古德伍德赛车节”？

刘鸿仓：好像是两次。

主持人梁洪：再让你去还去吗？

刘鸿仓：两次不足够多。

主持人梁洪：再让我去我也去。还有一位嘉宾是我们的合作伙伴，来自凤凰网汽车频道的编辑王晨。王晨好像今年刚刚去过？

王晨：今年刚好有这么一个机会去那边走了一趟。

主持人梁洪：还舍得回来？

王晨：说实话当时真的不舍得回来。

主持人梁洪：另外一位嘉宾是来自《新京报》汽车版的主编崔卓佳。

崔卓佳：大家好，梁红老师好。

主持人梁洪：崔卓佳见多识广，什么活动都参加过，哪儿都玩儿过了，你觉得“古德伍德赛车节”对你有吸引力吗？

崔卓佳：我觉得“古德伍德速度节”是我从业以来所接触过的关于汽车最好玩儿的一场盛世。

主持人梁洪：我特同意你这说法，我也参加过不少的活动，但相比您少太多了。不过让我挑一个最好玩儿的、印象最深刻的、最有趣的肯定是“古德伍德赛车节”。一天的时间我就觉得眼睛不够用，看天、看地、看人、看车，还有很多可以玩儿的。先请德高望重的刘鸿仓给我们定义一下，很多人还是觉得陌生，这到底是一个什么样的活动？

刘鸿仓：英文名是“Goodwood Festival of Speed”，其实“Festival”就是节日，它不是一个展览或者一个赛事，“Speed”就是速度，实际上是一个关于速度的节日。大家可以展开想象一下所有关于速度能玩儿的都在这儿。包括天上飞的飞机，地下跑的汽车、坦克、摩托车、老爷车所有的东西都在这儿。刚刚小崔说是一个“速度的汽车盛世”，我觉得很准确。

崔卓佳：“古德伍德速度节”已经远远超越了赛事的概念，其实它是关于汽车以及汽车文化的一切。去了古德伍德你基本上就知道了在过去这一百多年之内发生了所有事情，几乎所有的经典车你都可以看得到，几乎所有的赛车从F1到最基础的卡丁车，摩托车甚至天上飞的战斗机，所有的东西全部都可以看到，非常好玩儿。

刘鸿仓：还有当前流行的一些新车和概念车同样也在那里展示。

崔卓佳：实际上古德伍德已经成为了英国最大的一个车展。虽然英国是一个传统汽车生产国，但随着这些品牌逐渐被国外大的公司收购，实际上英国本土并没有一个特别强势汽车展会。古德伍德虽然20多年历史，但现在它已经完全成为英国最大规模的车展，包括英国女王以及王室成员都去过“古德伍德速度节”。其实这个盛会代表了全世界汽车文化的顶尖盛宴。

主持人梁洪：这个活动真有创意，你说当时怎么想的？

刘鸿仓：1993年的时候，March勋爵想办一个老爷车的比赛。

崔卓佳：March勋爵自己有一个很大的园子，这个园子是一个什么概念？你开车不堵车的情况下，以大概六七十公里的时速从最东头到最西头差不多得半个多小时。开始的时候他想办一个赛事就在山上修了一条爬山赛道，这条赛道也是全世界最著名的一条赛道之一。这个赛道不是环形的，而是单向的，从山下到山上有11公里，绕着整个庄园。表演只是其中的一段，这一段很精彩，因为它是庄园所以有很多的草包，堆了很多草垛在那个赛道旁边作为缓冲墙，很多人就坐在草垛上或者围在草垛旁边看这些赛车和老爷车，环境很好。

主持人梁洪：一方面觉得这个勋爵真有钱，另外觉得勋爵真有文化。很有创意，很有意思的一个活动。大家可以想象这样一个场景，那一年我们去的时候，拿的之前都是阴云遍布，恰恰那一天是万里无云，天上飞机轰鸣声响彻整个空间，当时是英国战斗机的飞行表演。在绿草坪上是英国皇家火车的展示，在皇家火车展示的旁边是卡地亚展区。因为皇家列车里面有很多的计时工具，有卡地亚的，还有镶钻的。

如果你觉得这还不够，当然汽车是很大的一部分，很多都是老爷爷辈的车，还有老爷爷辈的人，开的很快，太好玩儿了。而且还有很多小的跳蚤市场都卖一些让你觉得很奇怪的东西。那一年我们看到有一个摆摊特别酷的英国帅哥他卖的是小画片，画的也特别粗糙，在我看来真的不知道他凭什么觉得这可以卖出去。

所以我们今天和大家聊这个节日也是盼着中国将来有这样的节日就才好了。

崔卓佳：这一次我们在古德伍德和March勋爵也聊过，这种速度节是否可以在中国也举办一下。他也特别有想法想把这个引进到中国来。我们跟他讲了几个比较现实的情况，觉得有一点灰心。首先我跟他讲，你这个园子厉害，首先你得有这么一块地方。他说，你们也应该有，中国也是一个很古老的国家。他认为中国也应该有贵族，也应该有这么大庄园的人，他们应该是有这个能力承办这样一个节日的。我们说，这个好像难一点。他说，中国现在是全球最大的汽车市场，规模就一定代表了大家对文化的理解。我说，对不起，这个事情也不是这样的。

其实我觉得中国的汽车市场是嫁接起来的文化，你看着这个大树枝繁叶茂，但树干和树根不是中国原生的，而是从国外移植过来的，然后我们嫁接了上一个小苗。它长的很好，但这个树干和树根不存在，跟我们可能还是脱节的。所以中国人对于车本身文化的理解并不是很深刻，但对于车的“外延”地位身份的象征没有问题。对于经典车、品牌的历史文化，这些东西还不是很了解。

主持人梁洪：所以今天我们希望听众朋友可以通过我们的节目，了解到这些有着深厚汽车文化渊源历史的国家对于汽车文化的理解以及举办的相关活动是一个什么水平？特别是对于我们这些专业的汽车媒体记者朋友来讲，第一次也都会大开眼界，收获很多。接下来我们聊一料在“古德伍德速度节”看到了什么？玩儿到了什么？有什么花絮？

王晨：“古德伍德速度节”在我眼里看更像一个特别大的嘉年华，除了很多汽车的元素之外我在里面看到很多类似于家庭的元素，像刚刚崔主编说的我们可能嫁接了一些国外的汽车文化，但我看到更多的不是汽车本身。在国外经常可以看到这样一个节日里面全家人从老到小，小的只有几岁扛在爸爸的肩上带着隔音的耳罩去看赛车比赛。可能这种文化很小就植入小孩子的理念当中，很大程度上我还是很羡慕这些孩子，很小就有这样的赛车氛围。

古德伍德进去之后左边是一个跳蚤市场，右边是嘉年华的娱乐区，这里面不仅仅是包括汽车，包括摩托表演，展车。比如你想体验一下布加迪在赛道上一些急速感受的话可以进入一个模拟仓里。很多体验包括汽车周边的文化，大家可以体验平常体验不到的东西。

主持人梁洪：我们刚刚说了很多它有多特别，它有多好玩儿，刚刚从参照“人”的角度谈了一下。我记得那一年去的时候也看到过这样一个场景给我的印象特别深刻。英国的天气很阴冷，我当时去的时候我小身板还穿着毛衣。

就看到一家老小在草地上，英国人特别爱草地，铺了一块很薄的毯子，那个孩子就穿着很薄很薄的连体小衣服，咬着一个奶嘴，带着一个大耳机往草地上一放，旁边的爹妈就围着看赛车。我当时就想这也不怕着凉，这也没有人管，那个小孩就自己坐在垫子上看，也不知道看不看的明白。就如同你说这是一个全年的嘉年华，是一种文化的熏陶。谁能知道孩子看到的这些场景会在他幼小的头脑里面留下一个什么印象？

王晨：没准以后的舒马赫也说不准。

主持人梁洪：小崔和鸿仓说说你们的观察？

刘鸿仓：其实我觉得除了正式的表演环节之外，古德伍德的停车场来参观的观众的车本身就是一个特别大的看点。有一次大巴拉到外场，从外场到内场需要做一个马车，马车等的人很多。在等的时候我就在那个停车场里转了一转，好车巨多。很多车的水准一点都不次于车展上的展览车，法拉力、迈凯伦、兰博基尼，还有一些特别少见但不是特别贵的车，好的经典品牌。各种各样的，随便看，全都停在March勋爵的院子里。

主持人梁洪：可见其是深入到普通大众当中的。英国人说这是一个最新设计，最新科技，你可能不会觉得怎么样。但如果说这是一个五百年前的，那真的了不得。小崔看到了什么？

崔卓佳：刚刚鸿仓说的很多观众的车是一个很大的亮点，这些观众代表了普通的民众，但这次我去“古德伍德速度节”，还听说了一些幕后的故事。就是“古德伍德速度节”开幕的前一天晚上，March勋爵会在整个庄园里最好的那幢房子里面举办一个“黑领结晚宴”。这个晚宴实际上都是面对上流社会的。

主持人梁洪：那你肯定参加了？

崔卓佳：我真没有这个机会，为什么我没有参加？因为“黑领结晚宴”都是邀请的世界各地的名流，各种王室成员，各类商界名人。他邀请的时候会发一张单子，这个单子上写的很清楚。我要求你着装的方式，什么品牌的套装，什么品牌的衬衫，衬衫必须是带褶，多少个扣子，袖扣必须是什么样的。这个领结什么尺寸，怎么带法都写的很清楚。看完这个担子我觉得这一套衣服下来也得百十万吧。

据说去到那儿的人，整个March勋爵庄园里面会停满沟满岭的劳斯莱斯。那个停车场会让你觉得已经到了全世界最富有人群中，你开一辆劳斯莱斯的古思特不好意思见人，因为人家都是大劳斯莱斯，或者幻影、EX200甚至一些限量版本的车，甚至都是几千万起价的车辆。所以“黑领结晚宴”上大家干什么，就像中国的堂会一样是一个社交的场所，只不过汽车是一个载体，是联系这些人的共同点。

比如大家都开劳斯莱斯，都开阿斯顿·马丁，这他们连接的一个点，聊的一个话题。这个堂会可以说是全世界政商界沟通很重要的一个舞台，就像达沃斯一样。这样一个以汽车文化为基础的盛会能够吸引到这么大一批人，有这么大的影响力和能量，很难想象汽车在这个社会当中扮演角色的份量。

主持人梁洪：除了这些非常高端的活动之外，“古德伍德速度节”也很接地气，它是各个阶层，各个年龄段的人可以在这个活动上找到自己志同道合的人和乐趣。我们再回头说一下车，这些老爷车在哪里可以维修保护的这么好？还可以那么疯狂的开？

刘鸿仓：国外有很多老爷车的维修工厂，还有很多老爷车的维修技师，所有的物流和二手车配件流通都很方便，你想买一辆什么样的老爷车到那儿就可以买到，非常方便，因为这是一个产业，有人做这个生意。大家都在这个生意圈子里面玩儿，以奔驰为例从五十年代之后生产车所有的整车、零件、图纸都保留着，你说缺一个什么可以立刻按照图纸做出来。小崔作为奔驰老爷车车主更了解了。

崔卓佳：我在国内玩儿老车也说不上是老车，最老的车都是七十年代的老奔驰。你会发现一个很大的问题，整个老爷车没有形成系统的支持。

主持人梁洪：小崔这样的人在我身边不少了，星星之火可以燎原，奔着“黑领结”继续努力。王晨在今年的“古德伍德赛车节”上有没有哪几款车给你的印象特别深刻？

王晨：这个太多了。我们去古德伍德路上，因为第一次去很多人不认识那个庄园，一开始大家也没有感受到那种文化。开着开着车大家突然发现好像穿梭时空一样，路上多了很多老爷车，就和现在的一些超跑混在一起开。英国的乡间小路很窄，都是单向车道，你开着开着会发现各种各样的车。

八十年代的车和现代的车一起开，可能那个八十年代的车也是那个年代的超跑，和现在的超跑跑在一起感觉将来这些新的超跑也会和八十年代的超跑一样。我到了会场之后和他们见到的也不一样，基本上都是一些老的车型，特别有意思的一点是因为停完车很远，需要一个摆渡车，那个摆渡车是一辆特别大的农用拖拉机，我估计那个车头的马力扭矩很大，后面可以拉十几个人，就像旅游大巴一样。这些人放下自己的老爷车，放下自己的名贵跑车都上拖拉机被拉到门口。

崔卓佳：这个拖拉机我还和司机沟通过，这个拖拉机是目前英国生产的最好的拖拉机，这一个拖拉机机头的价格和一台宾礼差不多。这个拖拉机，我上去了一下，那个拖拉机，非常舒服，那个门一关，你坐在里面不觉得是一辆拖拉机。真的是“高端的东方红”。

主持人梁洪：能天在田里干活吗？

崔卓佳：据那个司机说如果是挂上犁地的附件可以在地里面以60公里的时速犁大概15公分深。如果再深的话，比如30公分速度就会慢一点，有1200牛米的扭矩，非常厉害。我也是第一次坐进拖拉机的驾驶舱里面，虽然它只是古德伍德的摆渡车，但确实很好玩儿，很有庄园的特色。

主持人梁洪：越是这些小细节的地方越可以体现出活动的特色。刚刚讲了这么多好玩儿的事，我相信收音机前的很多听众朋友都会觉得有机会一定要去一趟。刚刚说到了车，刚刚小崔有一个定义很好“有关于速度的一切”。咱们可以把目光再往上说一说，我觉得飞机加汽车太酷了。你们今年去的时候飞行表演持续的时间长吗？

王晨：不是持续，时不时会出现，当时我们正在看陆地的比赛，因为当时每个人有一个小的耳机，有现场工作人员的播报。一会儿就人提示抬头看天空有表演，我们抬头一看就是皇家空军的飞行队直接从头上飞行而过，拉着五彩的祥云。

主持人梁洪：太牛了！我们那一年去也是，一天时间表演了很多次。

刘鸿仓：我们那一回去比较好的是撤场的时候，到了停车场一片大草皮然后飞机来了，拍的特别过瘾，大概有40分钟。那个是英国的“红箭表演队”有9架飞机，有团体的动作，还有分开的动作，我觉得他们胆子特别大，飞的特别低。

主持人梁洪：这是关键，刚刚开始是兴奋，后来又一点害怕。你看飞机很清楚。

崔卓佳：而且那个飞机不是现代化很强的飞机，而是复古的教练机。两架飞机交错的时候或者做翻滚的时候机翼和机翼之间也就几米，很精准。

主持人梁洪：你们坐拖拉机，我们明显的水平可以高一点。那一年我们排队可以坐直升飞机和飞艇，但鉴于排队的人很多没有坐成，那一年在一个很大的区域里都是直升飞机，因为我们不懂，人家懂得人都说很多都是古董级的，特别珍贵的直升飞机。到了“古德伍德赛车节”真的是眼睛不够用。你们今年还看到什么好玩儿的？

崔卓佳：今年还有一个给我印象深刻的，我国内也会买一些很古典的车，终极目标是很想拥有一台保时捷911，不管是哪一代的。但我去了英国之后发现这个目标太低了，就像鸿仓说的满沟满岭的都停着好车，很多很多车主车窗上都插了一个纸条，说这个车是卖的，要多少钱。我刻意转了一圈，因为今年是保时捷911五十周年，专门有一个区域是给911车主停车的，我转了一圈，发现80%的车都在出售。然后我看了一下价格，一台看起来成色非常好的964这一代的911。

主持人梁洪：我猜一下合人民币多少钱？

刘鸿仓：我觉得六七十万最多了。

主持人梁洪：我觉得五十万。

王晨：我觉得八九十万，猜高一点。

崔卓佳：你们这个价格去掉一个“0”差不多。

主持人梁洪：多少钱？

崔卓佳：一辆成色很好的964在那边的价格应该不到1万英镑，但是964是911里面产量很大一代，价格也不是很高。但往前一代的930会昂贵一些，可能会到三万多英镑。911是这样，前世界的人都在买911，但这个市场唯独中国是911最小的一块市场，中国没有人买，很多外国人都跑到中国来买老的911，在中国市场几乎看不到老的911。包括美国市场也是这样的，欧洲人跑到美国去买911，因为美国的车价很便宜，但因为欧洲人总去买就把911的价格抬起来了。反倒是回到欧洲到英国这种地方价格很低，一辆964不到十万块就可以买到。

主持人梁洪：所以你的梦想一定要改，要不然显得你特别的固步自封，眼界太狭隘了。

崔卓佳：我觉得这个事移民比较靠谱。所以在古德伍德其实是一个很大的交易平台，很多人在那里不仅仅卖车，也卖关于车的所有东西。我有一个很好的朋友也是收藏老爷车圈里面很有名的候小明，他在古德伍德买了一个车模，全世界只有一个。他当时怎么发现这个车模的？他去一个卖汽车油画的摊位上，在这个摊位上他看到了一幅画，这个画画的就是车模，下面有三个名字，他很好奇就问店主，这三个名字分别代表是什么？店主说，这三个名字分别是造车模的人、绘画的人还有我。

看完这一幅画，他觉得这一幅画很有意思，因为是很厚的油画没有办法折，运不回来就放弃了，走了。走了一阵子他又回来看了一下那一幅画，他一眼就看到柜子顶上放着这个车模，前面还挡着这个东西。店主开始还不卖这个车模，但禁不住候爷很喜欢。店主拿下来之后，候爷很牛的一点是从口袋里面掏出了一幅白手套，带着手套看了一下车模。店家一看这就是专业人士，懂行的。然后就跟他聊，说这个车模是怎么回事，这幅画是怎么回事实，三个人是一个什么关系。越聊感情越深，最后店主就说，这个车模我就卖给你吧。最后就把这个车模卖给了他。这个车模全世界仅有的，这个车模是和964的价格一样的，一万多英镑。

专业的人，爱车的人在那个地方是很容易找到和自己心灵共鸣的一些东西。我去到那个地方就像回到梦想之中一样，很多之前梦想的一些东西满沟满岭的都是。

主持人梁洪：我觉得这个体会鸿仓肯定也有？

刘鸿仓：我印象比较深刻的时候看到了表演，花式摩托车，搭了一个斜坡，上去然后做各种动作再下来。这种我们在电视上看了很多，但到了现场感觉是不一样的，你会觉得那个动作太有震撼力了。在旁边有一个自行车的表演，你也会觉得自行车可以做成这样。规模只是比摩托车小，但很多动作都是一样的，飞起来转三圈把，然后再落下来，那个太棒了。看完那个摩托车就有一个冲动，我也要做那个特技，似乎那也成了我的一个梦想。

主持人梁洪：各个阶层，不论是没领结的还是黑领结的。不论你是白皮肤还是黄皮肤。这个地方都可以找到热爱的一个点。刚刚你们说的很多都是从自己的角度来看，为什么古德伍德可以吸引这么多人？还有一点就是很娱乐。我记得我那一年在现场看到一个活动，从中国人的角度不是很理解这个事。

这个游戏怎么玩儿呢？就是一个很小而且很老的拖拉机，如果你报名参加的话可以排队，坐在拖拉机上拿一个杆，然后草地上有一个球，你把这个球打进这个筐里，排起了漫长的队，所有的人都特别好奇，特别高兴，进了一个球很多人都热烈的鼓掌当时我们看就觉得真无聊，而他们玩儿的特别高兴。我觉得这种气氛很好，整个氛围太吸引人了，这种氛围可能在别的地方是无法感受到的

崔卓佳：别的地方的活动相比古德伍德都是其一方面，比如专门玩儿老爷车的，专门玩儿赛车的，专门玩儿文化的。古德伍德包容性很强，什么都有，而且做的又比较娱乐化，接地气，大家又都可以参与，要不然它可以成为全世界最有影响力的活动。

主持人梁洪：以后那些大的车展去不去尚可，但古德伍德太有意思了。今天我们在“汽车发现之旅”中给大家介绍了一个今天对于广大听众是一个陌生的名字，但我相信用不了太长的时间，在媒体的推荐和介绍之下，如果将来有机会组织一些中国的爱车人士去现场看的话我相信影响力会越来越大。我们也期待着不论等到哪一天，可以看到中国的古德伍德。

崔卓佳：我觉得在可见将来肯定会是一个趋势，但这个进程能有多快，我觉得这不仅仅是爱车人的愿望，也是整个社会对于汽车文化理解的提升。

刘鸿仓：还是刚刚那一句话，这需要一个系统的支持，变成一个商业大家可以在里面玩儿的游戏。

主持人梁洪：最后一点时间就请直播间的三位一方面给“古德伍德速度节”表达一下你们的喜爱，虽然刚刚已经无数次的表达了，但最后我们还是可爱这一份喜爱可以让更多的朋友们感受到。最重要的一点是让更多的朋友和我们有共同的感受，汽车并不仅仅是交通工具那么简单，本身很有魅力，除此之外它是一个如此丰富的载体。你可以通过汽车横跨历史和文化的隔阂，可以和很多的人进行交流。可以在这样一个大的气氛当中感受到发自内心的快乐，我们作为媒体人来讲特别希望中国可以有这样的一种氛围，可以由这样一种活动就在不远的将来。

王晨：这一次机会挺难得的，到了这样一个很梦幻，很奇幻的地方。古德伍德对于我的意义来说更多的在于一个新的世界。国内做汽车行业不论多少年的人我相信他第一次到古德伍德都会是一张白纸，有很多东西是你从来没有想过见过，这是真正古德伍德带给我们汽车媒体人和普通爱好者的最大冲击感。他给你第一印象就会想我为什么之前没来过这个地方，为什么以前没有见过这些东西。这些东西真的是人生当中非常宝贵的一次经历。

崔卓佳：“古德伍德速度节”我们在那里有一个对这个英文很好的翻译，我们叫做“好木头速度节”。“好木头速度节”我认为可以传达给大家很重要的一个信息是车不仅仅是一种机器，也不仅仅是一个交通工具，而是文化和工业历史相结合的产物。

另外一点，大家对于车可以不这么严肃的对待，天天关注车是什么价格，出了什么新车。我觉得车更多的是可以提供一种娱乐和玩儿乐的工具，大家可以放轻松去对待汽车，用心去发现里面一些有趣的东西。包括今天早上来的时候有一个朋友给我打电话发现车出了什么问题，他很烦恼，我说你放轻松，不要纠结于这一件事情，车就是一个工具，修好了能用就OK了。你有这个工夫还不如去找一点好玩儿的，开着车出去玩儿玩儿。享受一下速度，或者享受一下车给你带来立体的文化享受，这一点是比较关键的。

刘鸿仓：我觉得对于古德伍德这种活动的喜爱是通过这个活动可以获得更多的信息，然后把这个信息通过工作和我个人传达给更多喜欢车的人，这就是对它最大的喜爱，让更多的人知道喜欢，有机会大家也可以去，但最终的目标是让我们中国也有类似的活动，我们要享受自己的文化。

主持人梁洪：就如同我们今天的节目一样，再次感谢三位，我们在一小时的时间当中聊的非常愉快。也希望将来有机会我们可以再继续去“古德伍德速度节”，可以在“黑领结崔卓佳”的带领下让我们见识一下那样一个晚会。今天的节目就到这儿，如果你想再次看到和听到我们“汽车文化发现之旅”可以随时登录我们的合作伙伴“凤凰汽车”，再次感谢三位！